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北の空と飛行機が奏でるハーモニー?
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皆さん、こんばんは!!
今日も(爆)新千歳へ行って参りました(^_^;)
今日のお目当ては・・・


ってあれ~!!エーデルワイスですかヽ(;´Д`)ノ
今日の朝情報を頂くまで、前日フェリーとは想像しておりませんでしたヽ(´Д`;≡;´Д`)丿


EDW52便、出発地はチューリッヒのようです。
ちなみに、コールサインは「EDW」と「エーデルワイス」の二つが使われていました(^_^;)


レジ番はHB-IQZ、15:20頃に到着しました(^^♪
スターボード側には無かった絵が、ポートサイド側にありますね(゚∀゚;)


見づらい画像ですがm(__)m
この機首側の絵、ライオンが描かれているようです(笑)


スポット56番へ。
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皆さん、こんばんは!!
コチラコチラで変なクイズを出しましたが、25日は新千歳へ行って参りました。
25日は新千歳発チューリッヒ行きの、JALチャーター便がありましたね。
自分としては、ヨーロッパ行きのチャーターが運航されると、夏が来たなぁ・・・と勝手に思ってしまいます(^_^;)


25日はUPSのテクランが久しぶりにあり、朝から行ってみましたが既に出発済み・・・
USPショックの再来です_| ̄|○


南風時の悪天候名物?ILS19R降り(^_^;)
豪快なベイパーを期待しましたがご覧の通り、チョイパーです('A`)


シグナス02のコールサインで仙台へ。


成田からフェリーされてきた、JL8829便。
ホールドを指示され、若干遅れての到着でした(>_<)


機材はB777-200ER、JA705Jでした。
皆さん、こんばんは!!
先ほどの答えです(^^♪
それでは、レジ番が写っている本来の画像を・・・


一つ目の画像が、JA007Dでした(^_^)


という事で、正解は2枚目の画像。
コチラがB777-200ER、JA705Jでした(笑)


下手くそな手書きの丸ですが(爆)
主な違いを・・・

① アンテナの数
② 窓が少ない
③ エンジンが若干大きい
④ 撮影時の気合の入れようヽ(;´Д`)ノ

④は置いておいて・・・(^_^;)
外見上は、国内線用の772とほぼ同じですね。
ただ、ERのエンジンはやはり大きく、ズングリしたイメージを持ちました(笑)
ところで、コチラで書いた通り、上の画像のJA007Dはたまごっち塗装でしたが、いつの間にやらステッカーが剥がされていました(゚∀゚;)
去年のたまごっちは残さないという事でしょうか?
皆さん、こんばんは!!
今日は先週の月曜に引き続き、新千歳へ行って参りました(^_^;)
突然ですが、クイズです(爆)
下の二つのJALのB777-200型で、ER型は二つの内どちらでしょう?(レジ番は消してあります(笑))
かなりマニアック?なので、分からね~よ(゚Д゚#)という方が多いと思いますが・・・(゚∀゚;)
ちなみに、ER型はJA705J。無印はJA007Dです。JA007Dでオヤッと思った方。グッジョブです(;´Д`)ノ


まず一枚目・・・


続いて二つ目です・・・

答えはまた後程です。
分かった方には・・・特に何もありませんヽ(;´Д`)ノ


大韓航空のHL7701。
以前書いたHL77XX番台に、新たな新種(番号)発見です(爆)


International SOS(Deer Jet)のB-3990。
「Deer Jet905」のコールサインで北京へ。
中国籍のビジネスジェットって、あまり見かけないかもしれませんね( ̄▽ ̄;)


この日の目的だった、中華航空の343。
A340はスラッとしていて、キレイな機体ですよね(^^♪


レジ番はB-18803。
CI2130/2131便、台北からの臨時便での飛来でした。


コチラで書いた通り、6月、7月にも343を使用した臨時便が予定されているようですので、楽しみですね(*´∀`)ノ
皆さん、こんばんは!!
今日は、18日の画像を・・・(^_^;)


最近平日に行くと、必ずと言っていい程空港側で訓練をしている、政府専用機。
自衛隊側の滑走路の工事が終わるまでは、主に空港側で訓練をするのでしょうか?


色々な所で書かれておりますが、JALのM87に初の退役機が出たようですね・・・
レジはJA8278で、既に塗装が落とされ20日に仙台でテストフライトが行なわれたようです('A`)
退役機は、タイのオリエントタイ(One-Two-Go)へ売却されるという話もあるので、動向に注目ですね。


ワンワールド塗装のJA8941。
773の離陸って、かなり延びますよね(爆)


J-AIRのJA204J。
旧塗装がまだ残っていました(^^♪
皆さん、こんばんは!!
今日は新千歳へ行って参りました(^_^;)


今日は月曜という事で、コンチもちょっと楽しみ?だったのですが・・・まさかの欠航でした(´・ω・`)
しかし、政府専用機はちゃんと、空港側でタッチアンドゴーの訓練をしておりました。


JL517/516便で飛来したJA8166(S05)。
コチラで書いた通り、JA8150(B35)からの機材変更・・・楽しみにしていたのに_| ̄|○


お昼頃降りてきて、1時間ほどで北京へ向かったInternational SOS(Deer Jet)のB-3990。
降りはと言うと・・・聞かないで下さい(爆)


CI2130便で台北から飛来した、A340-300(B-18803)。
コチラは無事撮れました(゚∀゚;)


中華の343は初めて見ました(笑)
上がりはというと・・・授業が一つあり、帰宅でした(^_^;)
とびうおさん、コメントでの情報ありがとうございましたm(__)m
皆さん、こんばんは!!
今日は3日の画像の残りを・・・(^_^;)


前回のIL-76の後、コチラもロシアから来たサハリンの732。
この日はコックピットの窓に赤い枠が描かれていない、03番でした(^_^)


中国東方のA320、B-6259。
この機体には、中国東方航空がエアバスから導入した、100機目のエアバス機という事を記念したステッカーが貼り付けられている機体でした(^^♪


少々見づらい画像ですが・・・m(__)m
問題のステッカーのアップです。


国内応援のJA8166。
この日は他に、JA8177、JA8184も飛来しておりました(^_^)


またまた出発のB-6259を・・・
残念ながら、こちら側にはステッカーは付いておりません('A`)


リゾッチャ塗装のJA8184。

ちなみに・・・コチラで、同じリゾッチャのJA8150の情報を書きましたが、明日は773に機材変更されるようです。
JA8150は、6月17日~20日のJL517/516便にも投入予定のようですが、機材変更等があるかもしれませんので、ご注意下さいm(__)m


主翼の先端は赤く塗られておりました。


エンジンにも「Volga-Dnepr」の文字が・・・


ロシア人?のクルー、一人が出て来て地上で出発準備を支援していました(^_^)


航空局のフォロミーカーも到着して、IL-76の方が早く出発するのかと思っていたら・・・定刻よりも15分近く早く、プッシュバックしちゃってますヽ(;´Д`)ノ


グランドからタキシングの許可が出され、VDA8252便でUHPPへ向けて出発していきます(^_^)


迫力の後姿です(爆)


今回初めて見た、IL-76。
やはりロシア機は魅力的な形をしていて、見ていて楽しかったです(笑)
また飛来して欲しいものですね(*´∀`)ノ
皆さん、こんばんは!!
今日は3日の新千歳の画像を・・・(^_^;)


新千歳に朝早く来たならば、ギャラクシーを押えなくては・・・(^^♪
でも、後ろに何か隠れてる・・・?(←ワザとらしいヽ('∀`;)ノ)


トンネル内をダッシュしてポイントに着いた時には、既に出発準備を開始しておりました。
しかし、この時はエンジンを始動させてはいませんでしたが、APUの音でしょうか。すごくうるさかったです(゚∀゚;)


機首部のアップ。


機首部のアップ、その2。
なんだか、軍用機みたいな外観をしていますよね(^_^;)
海外ではこのIL-76を、空中早期警戒機空中給油機(Il-78)として使っている所もあるようです。


垂直尾翼も特徴的な形をしています(^^♪
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