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北の空と飛行機が奏でるハーモニー?
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S03=743(JA8177?)、S05=743(JA8185?)、S24=743リゾッチャ(JA8187?)、S90=743(JA8189)、B39=742(JA8162)

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この情報は今日(7日)に調べたものです。
機種・機材変更等があると思うので、あくまで参考という事で・・・(^_^;)
あと、S03、S05、S24の機材はもしかすると、書いたレジと違う機体が使用される可能性もありますm(__)m

最近はJA8177とJA8162をよく見かけておりましたが、9日頃までJA8185がどうやら新千歳に国内応援で飛来。13日頃からは夕方発着ですが、久しぶりにリゾッチャ、19、23日には今の所JAAのJA8189がどうやら新塗装になって国内応援にくるようですね!!(あくまで予定ですが・・・(笑))


どうやらHND-CTS-OKA-CTS-HNDと張り付いている、JA8177(S03)


去年の夏は同じリゾッチャJA8186と一緒に、国内を飛んでいたJA8187(S24)


どうやら新塗装になったJAAの虎の子(笑)機材、JA8189(S90)


昔、成田~ニューヨーク間を飛んでいた、「エグゼクティブ・エクスプレス」のJA8162(B39)
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S03=743(JA8177?)、S05=743(JA8185?)、S24=743リゾッチャ(JA8187?)、S90=743(JA8189)、B39=742(JA8162)

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機種・機材変更等があると思うので、あくまで参考という事で・・・(^_^;)       
皆さん、こんばんは!!
先日新千歳に行った際、JAAの特別塗装機が東京便で飛来したのには驚きました・・・(^_^;)


この機体ですね(^_^)

ちょっと気になったので、2月いっぱいの東京-新千歳線、新千歳-那覇線に使用されるJALの「747」(国際線機材です(^_^;))を調べてみました!!

S03=743(JA8177?)、S05=743(JA8185?)、S24=743リゾッチャ(JA8187?)、S90=743(JA8189)、B39=742(JA8162)

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ここまでの情報は1月末の調べです。見づらいですが、すみませんm(__)m
機種・機材変更等があると思うので、あくまで参考という事で・・・(^_^;) 
遅れが決定的になったユニ航空でしたが、千歳レーダーにやっと入って来ました(´Д⊂グスン
コールサインは旭川で聞いた「グローリー」ではなく、なぜか3レターの「UIA(ユニホーム・インディア・アルファ)」でした(^_^;)
ユニが降りたのは17時頃。その頃には先程の吹雪も、なんとか止んでいました!!


キャセイの臨時便CX2582便。キャセイの333にも特別塗装機(B-LAD)があるようですが、日本にはほとんど飛来してないようです(>_<)


定刻の約20分遅れで台中から到着。B71810便、MD-90 B-17918。


到着後、ターミナルから0番スポット付近に移動。駐機中のユニ航空を手持ちで撮影(;´Д`)ノ
帰りはどうやらフェリー便だったようですが、デリバリーを聞き逃し目的地は分かりませんでした(笑)
B71709便。

最後までご覧頂き、ありがとうございましたm(__)m
キャセイの特別塗装機が降りてきて、興奮でしたが、更に嬉しい飛来機が(^_^)
夕方の16時に、JL1023便(定刻14:30)が降りてきたなぁと思ってみてみると・・・
747の後ろに何か描かれてる(゚д゚;)
なんとJAAの743(JA8185)が国内の応援で飛来しました(^^♪


東京からの便で飛来。いつまで国内に応援に入ってくれるのでしょう?(^_^;)


後ろにはR/W01Rの除雪を終えた除雪隊の車両。お疲れ様でしたm(__)m
この便が到着した頃から、だんだん暗くなってきました・・・(^_^;)


また少し風と雪が強くなってきて・・・


また吹雪・・・
「こなぁ~ゆきぃぃ~ねぇ♪」なんてカワイイものではありません _| ̄|○


エバーの離陸もこの通りヽ('A`)ノ
ユニの定刻は16:40。エバーが離陸した頃(16:30頃)にはまだ、ユニはエアバンドには入ってません・・・遅れが決定的に_| ̄|○
先程のANAの744が着陸した頃から、晴れ間が出てきて雪もやみました(^_^)/
そしてタイミング良く、ホールドしていたキャセイが、R/W01Lに着陸。でもなぜか・・・特別塗装機(B-HOY)だヽ(´Д`;)ノ
新千歳には何度か飛来していたようですが、自分は今回が初めて・・・(^_^;)
かなりラッキーでした(^^♪


先程の744のタキシング。


コリアンの特別塗装を狙っていたので、想定外の飛来にビックリです(゚∀゚;)


初物はやはり嬉しいですねぇ(^_^;)
皆さん、こんばんは!!
今日はまた4日の続きを書きたいと思います。


こんな感じや・・・


このような吹雪でしたが・・・


R/W01Lがオープンとなり、今度はR/W01Rをクローズにして除雪作業(^_^;)
晴れ間が見えたり、また少し吹雪いたりの繰り返しで、R/W01Lの除雪作業も少し延びているようでした・・・


除雪作業の最中でも、R/W01Rを使用して離陸、着陸を交互に行なっていました(^_^;)


定期便KE766便(約1時間20分遅れ)の出発の頃には天候も回復。今度はR/W01Lをオープンし、R/W01Rを除雪の為閉鎖(T_T)

この後、一時的に吹雪く事はありましたが、天候はなんとか持ち、R/W01Rの除雪作業もスムーズに進み、夕方にはいつもの滑走路運用に戻りました(^_^)
16時頃~日没にかけて、キャセイの特別塗装機、JAAの743、ユニ航空が飛来しましたが、続きは明日書きたいと思いますm(__)m
この吹雪で滑走路が両方とも閉鎖される事はありませんでしたが、運航は大混雑。
出発は1時間以上の遅れが出た便が多数発生し、到着機もホールドを余儀なくされました(>_<)
そんな中でも、安全に離発着する機体を見ていると、飛行機の運航には多くの人が関わっている事に改めて気付かされます・・・
パイロットの方、管制の方、飛行機の運航に携わっている方々、吹雪の中、本当にお疲れ様でしたm(__)m


昼間にも関わらず、ライトを点け慎重にタキシング・・・


臨時便KE8766便も約1時間半遅れで出発。


R/W01Lは以前として、除雪作業中・・・
皆さん、こんばんは!!
2日に旭川へ行ったばかりですが、4日は新千歳へ行って参りました(^_^;)
4日はユニ航空が新千歳初飛来の日だったので、朝から行く予定でしたが、起きて発着案内を覗いてみると・・・運航が荒れている(((゚□゚;)))
ANA、JALの発着案内も確認してみると、新千歳発着便はほとんどが、条件付の運航。
お昼まで悩みましたが、結局13時過ぎに家を出発。14時半頃から撮影し始めました(^_^;)
到着した時はR/W01Lが閉鎖され除雪作業中。R/W01R一本での運用でした・・・


空港に着いた頃は、天候は良かったのですが・・・


だんだん、酷くなって・・・


10分もすれば、このような吹雪にヽ(;-Д-)ノ

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