先程の投稿の通り、ようやくMRJ試験機の1～4号機を押さえる事が出来ましたヾ(｡･ω･)ﾉ
三菱航空機、Mitsubishi MRJ90STD（JA22MJ）
2015年11月11日の初飛行を見届ける事が出来て以来・・・
2回目の遠征では、1号機と3号機の絡み。
合間で新千歳にも飛来！
8月に試験飛行で・・・
9月には1号機の渡米の途上で新千歳に飛来。
3回目の遠征は、まさかのノーフライト(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
最終日に、なんとか4号機（JA24MJ）が姿を見せてくれました(^_^;)
4回目は一日目ノーフライトで冷や冷やするも、二日目で2号機（JA22MJ）がフライト！
試験機らしい、垂直尾翼から延びるコーンも見れました(*´∀`)ﾉ
そして5回目となる今回で、ようやく3号機（JA23MJ）を押さえられました！
続々と渡米していく中、後半は3カ月連続の遠征となりました(^_^;)
就航がまた延期になる等、あまり良いニュースを聞きませんが、まだ見ぬ5号機や量産がスタートすると、色々な機体が見られると思うので、引き続き遠征出来れば・・・と思っております(`･ω･)ﾉ
三菱航空機、Mitsubishi MRJ90STD（JA22MJ）
2015年11月11日の初飛行を見届ける事が出来て以来・・・
2回目の遠征では、1号機と3号機の絡み。
合間で新千歳にも飛来！
8月に試験飛行で・・・
9月には1号機の渡米の途上で新千歳に飛来。
3回目の遠征は、まさかのノーフライト(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
最終日に、なんとか4号機（JA24MJ）が姿を見せてくれました(^_^;)
4回目は一日目ノーフライトで冷や冷やするも、二日目で2号機（JA22MJ）がフライト！
試験機らしい、垂直尾翼から延びるコーンも見れました(*´∀`)ﾉ
そして5回目となる今回で、ようやく3号機（JA23MJ）を押さえられました！
続々と渡米していく中、後半は3カ月連続の遠征となりました(^_^;)
就航がまた延期になる等、あまり良いニュースを聞きませんが、まだ見ぬ5号機や量産がスタートすると、色々な機体が見られると思うので、引き続き遠征出来れば・・・と思っております(`･ω･)ﾉ
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