＃2月4日 大荒れ3

晴れ間が見えたり、また少し吹雪いたりの繰り返しで、R/W01Lの除雪作業も少し延びているようでした・・・


除雪作業の最中でも、R/W01Rを使用して離陸、着陸を交互に行なっていました(^_^;)


定期便KE766便（約1時間20分遅れ）の出発の頃には天候も回復。今度はR/W01Lをオープンし、R/W01Rを除雪の為閉鎖(T_T)

この後、一時的に吹雪く事はありましたが、天候はなんとか持ち、R/W01Rの除雪作業もスムーズに進み、夕方にはいつもの滑走路運用に戻りました(^_^)
16時頃～日没にかけて、キャセイの特別塗装機、JAAの743、ユニ航空が飛来しましたが、続きは明日書きたいと思いますm(__)m

＃2月4日 大荒れ2

この吹雪で滑走路が両方とも閉鎖される事はありませんでしたが、運航は大混雑。
出発は1時間以上の遅れが出た便が多数発生し、到着機もホールドを余儀なくされました(>_<)
そんな中でも、安全に離発着する機体を見ていると、飛行機の運航には多くの人が関わっている事に改めて気付かされます・・・
パイロットの方、管制の方、飛行機の運航に携わっている方々、吹雪の中、本当にお疲れ様でしたm(__)m


昼間にも関わらず、ライトを点け慎重にタキシング・・・


臨時便KE8766便も約1時間半遅れで出発。


R/W01Lは以前として、除雪作業中・・・

＃2月4日 大荒れ

皆さん、こんばんは!!
2日に旭川へ行ったばかりですが、4日は新千歳へ行って参りました(^_^;)
4日はユニ航空が新千歳初飛来の日だったので、朝から行く予定でしたが、起きて発着案内を覗いてみると・・・運航が荒れている(((ﾟ□ﾟ；)))
ANA、JALの発着案内も確認してみると、新千歳発着便はほとんどが、条件付の運航。
お昼まで悩みましたが、結局13時過ぎに家を出発。14時半頃から撮影し始めました(^_^;)
到着した時はR/W01Lが閉鎖され除雪作業中。R/W01R一本での運用でした・・・


空港に着いた頃は、天候は良かったのですが・・・


だんだん、酷くなって・・・


10分もすれば、このような吹雪にヽ(；-Д-)ﾉ

＃2月2日 旭川遠征 7

太陽は隠れてしまいましたが、ユニを無事GET(^_^)
名古屋便の上がり、東京便の降り、HACを撮り、ターミナルへ。
事前にItsukiさんから三脚をお借りしていたので、デッキでユニを夜景撮り(^_^)/


ドルフィン君を流しで(ﾟ∀ﾟ；)


ピントが甘いですが・・・


45分遅れで出発。最後は手持ちで(笑)それにしても、寒かったです('A`)
デッキでは、かっちゃんさんにお会いしました(^_^)また旭川へ行く機会があるので、よろしくお願いしますm(__)m
この日は旭川の方々に最後の最後まで、お世話になりました。本当にありがとうございましたm(__)m

＃2月2日 旭川遠征 6

そうしているうちに、刻々とユニ到着の時刻が近づいてきました。
名古屋便は1月までの737から、2月からは735に(^_^;)


見る機会が随分と減ったANKカラーのドルフィン君(笑)旭川の街並みと絡めて。

そして、いよいよエアバンドから「グローリー」のコールサインがヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ
しかし、ユニの降りてくる少し前に、太陽は無情にも雲の中へ・・・ヽ('A`)ﾉ大物飛来の時に限って、太陽さんは顔を出してはくれません＿|￣|○


この直前まで太陽は出ていたのですが・・・(-ω-；)


着陸の様子はこちらで書いたので、タキシングを(^o^)丿

＃2月2日 旭川遠征 5

JL便が離陸して行った後、Cさんにラーメンとオニギリをご馳走になりました!!Cさん、ありがとうございましたm(__)m
ユニ航空の到着時刻が気になるので、Cさんに聞いてみると、空港事務所の方へ連絡を取って頂き、その結果約15分遅れの15:47着予定との事でした!!大幅に遅れてなかったので、一安心でした(^_^;)
そんな風にお話をしていると、目線の先にはハックンが・・・(ﾟ∀ﾟ；)
釧路からの便が降りていました(笑)


シャッター速度を考えずに撮ったので、プロペラがビキッと止まってます（爆）


続いてドゥの734、旭川なので「あさひかわ」号の方が良いですね(^_^;)


ドゥの734の降りを撮った後、Itsukiさん、Sakaiさんも合流。HACとドゥの上がりを撮りつつ、しばし談笑(^_^;)

＃2月2日 旭川遠征4

皆さん、こんばんは!!
今日は昨日の2月2日旭川遠征の後半について書きたいと思います(^_^)
お昼のJL便が到着した後、車で一度ターミナルへ。そこで、ユニ航空のチャーター便の到着が遅れていないか、パタパタボード（正式名称が分かりません(^_^;)）で確認しようとしましたが、まだ表示されていませんでした・・・（エアドゥ便はANAと共同運航なので、表示を2箇所使うのを忘れていました(´Α｀)）
なんだかんだしていると、エアドゥ便の出発の時刻が迫っていたので、急いで対岸ポイントへ戻り、エアドゥ、JAL便の上がりを撮影(^^♪


撮った時はターミナルが写ったかな？位にしか思っていませんでしたが、「ASAHIKAWA」の文字もちゃんと入ってました(^_^)


狙うと撮れない、赤ピカッ(ﾟ∀ﾟ；)


JL1104便の上がりです(^_^;)

＃2月4日

皆さん、こんばんは!!
明日は香港からの貨物テクランは無いようです(^_^;)
昨日まではアトラス2便とジェミニ（←日曜になると表示されるのですが、全く飛びませんし、当日の深夜には表示すら消えます（爆））が表示されていたのですが、今確認してみると2便のアトラスのうち、1便は表示自体が消え（5Y8407便この頃多いぞ(ﾟДﾟ#)）、もう1便（5Y2859便）はソウル経由アンカレッジに変更？になっていました。
明日（4日）は天候がそんなに良くはないようなので、その影響かもしれませんが・・・
ちなみに、明日はJALのチャーター便と貨物便も無いようです(>_<)


去年の10月10日に珍しく飛来したジェミニ。表示はされますが、全く飛ばないとはどういう事なのか、未だに謎です('A`)

あとそういえば、今日（3日）新千歳にコリアンエア、333のRain特別塗装機（HL7551）が飛来したようですね・・・見たかったです＿|￣|○

＃2月2日 旭川遠征 3

関空行きのMDの後には東京からJALとエアドゥ便が続けておりてくるスケジュール。どこで撮ろうかしばしCさん、だるまさんと相談(笑)
MDのタキシングを真正面から撮った後、対岸で東京からの2便の降りを撮る事に(^_^)


ここのポイントは去年3月27日、A300在来型（虹バス）旭川最後の飛来の時に出発を撮った思い出の場所。ちょっと懐かしい気分( ´ー`)ノ


スケジュール上JL便の方が早いのですが、この日はHDが先でした(^_^;)


今度はJLの降り。冬はコロコロと天気が変わりますね(ﾟ∀ﾟ；)
旭川遠征午後の部は、明日書きたいと思います(^_^;)

＃2月2日 旭川遠征 2

いつもの対岸ポイントは冬になると雪で進入が不可能ですが、今年は進入が可能(^_^)
除雪作業などをして下さった、BBSでお馴染みのItsukiさんらに感謝ですm(__)m
対岸ポイントで、旭川の匠。巨匠Cさんと合流。朝一上がりを何事もなく(笑)撮影(^_^;)


空がパッとしてなかったので、アップにして撮ってみました。

Cさんのアドバイスで次にR/W34エンドの方へ。こちらも、いつもの冬は進入不可ですが、今年は対岸ポイント同様、なんとか進入出来ました!!（前日降った雪がかなり凄かったらしく、ポイントまでの道はハラハラでした(^_^;)）
ここでは、MDの降りと01TMの降りを撮影。


画像上部ががら空きですね('A`)精進が必要ですね(笑)


この機体、旭川には主に平日にやってくるようです(^_^)