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北の空と飛行機が奏でるハーモニー?
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皆さん、こんばんは!!
先日新千歳に行った際、JAAの特別塗装機が東京便で飛来したのには驚きました・・・(^_^;)


この機体ですね(^_^)

ちょっと気になったので、2月いっぱいの東京-新千歳線、新千歳-那覇線に使用されるJALの「747」(国際線機材です(^_^;))を調べてみました!!

S03=743(JA8177?)、S05=743(JA8185?)、S24=743リゾッチャ(JA8187?)、S90=743(JA8189)、B39=742(JA8162)

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            JL2704-1032便 S03            

ここまでの情報は1月末の調べです。見づらいですが、すみませんm(__)m
機種・機材変更等があると思うので、あくまで参考という事で・・・(^_^;) 
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皆さん、こんばんは!!
7日は香港からの貨物テクランとJALの札幌発着のチャーター、貨物便は無いようです(T_T)


画像は関係ないですが、キャセイ(B-HOY)のタキシングです(^_^;)
虹バスとの思い出・・・」の続きです(^_^;)
年が明けて、2003年4月6日。旭川空港へ・・・朝一便の表記は「A3R」でしたが、空港に近づき、空港の方を何気なく見てみると、見慣れない赤い尾翼の飛行機が駐機していました・・・(゚∀゚;)始めて見るJALのA300新塗装機(JA8562)でした(笑)
これからこんな風にJAS塗装が無くなっていくんだなぁ、という気持ちになりましたが、退役が始まっていた虹バスは果たしてJALの新塗装になるのか?という疑問も・・・(´Д`;)

そういえば、虹バス最初にして最後の特別塗装機。「フレンドリーバード」について触れていませんでした(^_^;)
2001年10月8日に「JASフレンドリーバード」(JA8472)が就航したのを、自分は道新の小さな記事から知りました(笑)
しかし、なかなか見る事が出来ず、自分が始めて見たのは2002年6月8日の事でした・・・ヽ(´Д`;)ノ


2002年6月8日、旭川にて・・・
日中の子供達と松本零士さんの鳥の絵が描かれていて左右違うバージョンでした(^^♪

この機体が登録抹消されたのが、2003年5月9日。売却先はトルコのFly Airという聞きなれない会社。尾翼の地球とJASのロゴが塗りつぶされている画像は見た時はやはり悲しい気分になりました(´Д⊂グスン

話しを元に戻して・・・(笑)
2003年8月16日。ANKのYSが引退するという事で、日帰りでYSに乗る為に女満別へ(^_^)搭乗前にデッキで撮影していると、虹バス(JA8473)が降りてきました。が・・・なんと機体後方に「JAノL」のステッカーが付いておりました ・・・('A`)


2003年8月16日、女満別にて・・・
初めて見る「JAノL」のステッカー付きの虹バス('A`)
この頃から付け始めたようで、すぐに増殖・・・JALとの統合を改めて思い知りました(T_T)

この秋、高校2年だった自分は見学旅行へ京都、奈良、東京へ(^^♪
しかし、航空路線が充実しているこの時代に、うちの高校は行きの大阪まで寝台列車(;´Д`)ノ
ありえません・・・_| ̄|○
そんな小話は置いておいて(笑)
帰りの東京から北海道までは、さすがに飛行機( ̄▽ ̄;)
航空会社はJAS、機材はA300。バスで飛行機の近くまで案内され、タラップで機内に搭乗する形だったので、バスから降りてすぐにギアの登録番号が書いてある所をチェック(^_^;)「63」となっていました。
「63」といえば・・・すぐにJA8263が思い浮びました(笑)
JA8263は昔成田~ソウル線にも就航していた元国際線機材でした。昔とはいえ国際線を飛んでいた飛行機に乗れるのは嬉しかったです(*´∀`)ノ


インスタントカメラで撮影+焦って撮影したので指が写ってます(笑)


JD197便 HND-AKJ JA8263 座席:26G
配られたチケットから窓に一番近い座席を取りました(^_^;)

続きはまた明日、書きたいと思いますm(__)m
皆さん、こんばんは!!
このカテゴリーでは「虹バス」こと、JAS、JALのA300在来型について書いてみたいと思います(^_^)
自分が、虹バスと初めて出会ったのは、アルバムの記録を見てみると「1999年 7月7日 旭川空港 JA8477」でした。
この時はまだ飛行機に興味を持ち始めてそんなに時間が経ってなかったので、ただ飛行機が見たかったのと、確かANAの東京線に就航していたB777(旭川では大きな飛行機)を見たくて行ったはずでしたが結局、時刻表の見方を間違えていて(笑)、見られなくてがっかりして帰った思い出があります(゚∀゚;)


1999年7月7日、旭川空港でのJA8477。自分にとって初虹バス(笑)
この頃は一眼なんて使えず、普通のカメラで撮っていました(;´Д`)ノ

この後も、旭川や女満別に撮影に行く度に、虹バスが出迎えてくれました(笑)自分の実家は旭川、女満別のほぼ中間?(両空港とも、車での所要時間はほぼ同じ)なのですが、どちらかといえば旭川の方へ良く行っていました(^_^;)
当時のJASはA300-600Rにスーパーシートを装備しており、旭川は全便「A3」の表記(スーパーシート無し)で女満別に一つでも「A3R」の表記があれば、ガッカリしていた記憶があります・・・(なんだかサービス面で旭川が負けている感じがしてヽ(;´ω`)ノ)
しかし、そういう風に思う程、旭川や女満別に虹バスがやって来ていたという事ですね(^_^;)
2002年9月にJASがJALと経営統合。同じ月に虹バスに初の退役機(JA8277)が出ました。高校2年だった自分は経営統合の事は詳しくは分からなかったが、近い将来、虹バスは完全に姿を消すんだろうなぁ・・・と思った記憶があります(>_<)


虹バス初号機のJA8464。
2002年11月17日、旭川にて・・・
皆さん、こんばんは!!
6日は香港からの貨物テクランとJALの札幌発着のチャーター、貨物便は無いようです(T_T)


画像は全く関係無いですが、花ポケを(^_^;)
遅れが決定的になったユニ航空でしたが、千歳レーダーにやっと入って来ました(´Д⊂グスン
コールサインは旭川で聞いた「グローリー」ではなく、なぜか3レターの「UIA(ユニホーム・インディア・アルファ)」でした(^_^;)
ユニが降りたのは17時頃。その頃には先程の吹雪も、なんとか止んでいました!!


キャセイの臨時便CX2582便。キャセイの333にも特別塗装機(B-LAD)があるようですが、日本にはほとんど飛来してないようです(>_<)


定刻の約20分遅れで台中から到着。B71810便、MD-90 B-17918。


到着後、ターミナルから0番スポット付近に移動。駐機中のユニ航空を手持ちで撮影(;´Д`)ノ
帰りはどうやらフェリー便だったようですが、デリバリーを聞き逃し目的地は分かりませんでした(笑)
B71709便。

最後までご覧頂き、ありがとうございましたm(__)m
キャセイの特別塗装機が降りてきて、興奮でしたが、更に嬉しい飛来機が(^_^)
夕方の16時に、JL1023便(定刻14:30)が降りてきたなぁと思ってみてみると・・・
747の後ろに何か描かれてる(゚д゚;)
なんとJAAの743(JA8185)が国内の応援で飛来しました(^^♪


東京からの便で飛来。いつまで国内に応援に入ってくれるのでしょう?(^_^;)


後ろにはR/W01Rの除雪を終えた除雪隊の車両。お疲れ様でしたm(__)m
この便が到着した頃から、だんだん暗くなってきました・・・(^_^;)


また少し風と雪が強くなってきて・・・


また吹雪・・・
「こなぁ~ゆきぃぃ~ねぇ♪」なんてカワイイものではありません _| ̄|○


エバーの離陸もこの通りヽ('A`)ノ
ユニの定刻は16:40。エバーが離陸した頃(16:30頃)にはまだ、ユニはエアバンドには入ってません・・・遅れが決定的に_| ̄|○
先程のANAの744が着陸した頃から、晴れ間が出てきて雪もやみました(^_^)/
そしてタイミング良く、ホールドしていたキャセイが、R/W01Lに着陸。でもなぜか・・・特別塗装機(B-HOY)だヽ(´Д`;)ノ
新千歳には何度か飛来していたようですが、自分は今回が初めて・・・(^_^;)
かなりラッキーでした(^^♪


先程の744のタキシング。


コリアンの特別塗装を狙っていたので、想定外の飛来にビックリです(゚∀゚;)


初物はやはり嬉しいですねぇ(^_^;)
皆さん、こんばんは!!
今日はまた4日の続きを書きたいと思います。


こんな感じや・・・


このような吹雪でしたが・・・


R/W01Lがオープンとなり、今度はR/W01Rをクローズにして除雪作業(^_^;)
皆さん、こんばんは!!
今日なのか明日なのかヤヤコシイので、カテゴリー名を変えました(爆)
5日も、香港からの貨物テクランはないようです(^_^;)
しかし、JALさんがちょっと賑やかのようです(笑)

JL8055便 HNL-SPK SPK 5日14:30着予定
JL8835便 SPK-ICN SPK 5日18:05発予定 機材:744 JA8077

JL6153便 ATL-ANC-SPK SPK 5日14:50着予定
JL6153便 SPK-NRT SPK 5日18:15発予定 機材:74F JA8161

どうやら、JALの貨物チャーター便があるようですね(^_^)/
何を積んで来るのか・・・(゚∀゚;)
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