＃中国南方航空 B757

皆さん、こんばんは!!
今日は札幌発旭川経由実家行きで、旭川遠征へ行って参りました(^^)/
今日の狙いは中国南方航空、機材はなんとB757-200!!
旭川空港には会社、機材共に初飛来ではないかと思います(*´∀`)ﾉ


広州からのCZ3045便。ちゃんと定刻での飛来でした（爆）


自分自身、757を見るのは3回目位(^_^;)
のっぺりした鼻が特徴的ですね（笑）


杭州行き、CZ3046便。
直前まで吹雪いていて、今回もダメか・・・（旭川、チャーターの悪夢（笑））と思っていましたが、上がりの時には、夕焼けが当たり最高でした(^_^)v

今日、旭川では沢山の方にお世話になりました。ありがとうございましたm(_ _)m

＃2月19日

皆さん、こんにちは!！
昨日は色々準備をしていたり、システムメンテ等で、書けませんでしたが…(^_^;)
今も携帯からですが、送れているでしょうか？(笑)
今日の千歳は香港は無いようですがJALはあるようですね！(もう到着してますが(^_^;))

JL8756　HKG-SPK　10:30着予定
JL8757　SPK-HKG　18:00発予定　JA8185

JL8813　HNL-SPK　12:00着予定
JL8835　SPK-ICN　16:35発予定　JA8078

＃2月18日 旭川

皆さん、こんにちは!!
昨日は昔読んでいたマンガ本を発掘してしまい、読みふけっていると4時頃・・・(^_^;)
新千歳の情報を調べて、ダウン(笑)してしまいましたが、今日は旭川からホノルルへJALのチャーターがある日でしたね(^_^)/

JL8816便　NRT-AKJ　AKJ　17:50着予定
JL8816便　AKJ-HNL　AKJ　19:20発予定　機材:763　JA612J

今の時間には、成田を出発している頃でしょうか・・・(^_^;)
旭川の皆さん、画像楽しみにしております(^^♪

＃2月18日

皆さん、こんばんは!!
明日は香港からの、貨物テクランがあるようです(^_^)

5Y2859便　HKG-CTS-ANC　HKG　9:35発予定

あと、JALの香港チャーターも連日のようにありますね(^^♪

JL8756便　HKG-SPK　10:30着予定
JL8757便　SPK-HKG　19:00発予定　機材:747　JA8185

そして、明日は台北から中華航空のチャーター便が運航されるようですが、機材がなんと？744のようですね(^_^)/

CI3130便　TPE-CTS　8:55着予定　機材:744

いつもは738ばかり（臨時便を飛ばしても738でした(^_^;)）の中華が744とは・・・思わず「まじっすか!!」と言ってしまいました(笑)

＃虹バスとの思い出・・・その９

皆さん、こんばんは!!
今日もさっくと、昨日の続きです(^_^)/
2月の後半になり遠征先を本格的に考え始めました。まず頭に浮かんだのは東京。
東京へ行けば確実に1日に何度も見る事が出来そうだったからです(^_^;)
しかし、急なランウェイチェンジなどがあった時に対応出来そうになかったし、スポットがデッキから離れた場所ならば撮影も厳しいのでは？と考えました。
そして、普段行かない慣れない空港、かってが分かりません＿|￣|○
次に浮かんだのは女満別か帯広の道内。
道内ならば、なんとか金銭的にも大丈夫そう(笑)
空席照会で3月末のスケジュールを見てみると、この時点では機材変更は無く、毎日のように各空港へ飛来していました。
帯広はJRで札幌から行くと、朝一便で飛来する虹バスを見るのは不可能。
それに、初めて行く空港。撮影環境が全く分からないヽ('A`)ﾉ　
それに、せっかく遠征に行くならば、虹バス以外にも沢山飛行機の写真も撮りたい・・・(^_^;)
女満別ならば新千歳から朝一便の飛行機で女満別へ飛べば、東京から飛来する虹バスの到着を撮れるし、他のトラフィックも豊富だ。
そして、過去に何度も行った事がある。行くならば女満別と決めました(^_^)


遠征の最有力候補にあがった女満別。
しかし、この時点では本当に行こうか、迷っていました ＿|￣|○
2003年12月13日、JA8476、女満別にて・・・

そしてこの頃になると旭川のSakaiさんの掲示板で、3月11～15日、27日に旭川にも機材変更で虹バスが飛来する事が判明(^^♪
旭川へも行きたいなぁなんて思っていましたが、まだこちらも本格的には決めていませんでした。
遠征に行くならば女満別と決めていたので、JALのツアーのサイトで安いものを探していると、札幌発女満別行きの組み立て型のツアーを見つけました。
これならば、バイト代などで貯めた貯金でなんとかなりそう・・・(´Д｀；)
しかし、3月末で退役だという確信がまだ持てなかったので、遠征の予約に踏み切れません（←ウジウジ('A`)）。
そうこうしているうちに、女満別は虹バスの便が25日（AB6）、30日（M90）と機材変更になる事が分かりました。
遠征に行くならば、30、31日と行こうと思っていたので、ショックでしたヽ(；-Д-)ﾉ
別の日に変えようかとも考えましたが、31日のラストデーの活躍を見守りたいと思ったので、やはり行くならば30、31日かな？と・・・


なかなか予約に移らない自分・・・優柔不断です＿|￣|○
2000年7月2日、JA8466、旭川にて・・・

2月末には、虹バスの3月末の機材変更のスケジュールが分かりました。
基本的には東京～女満別、帯広、青森、徳島線（日によって機材変更あり）でしたが、
27日　旭川、広島、徳島
28日　秋田
29日　広島
30日　秋田、松山
へ機材変更で飛来するとの事。
27日はやはり、旭川のラストのようでした。
長い間旭川で虹バスを見てきたので、27日に旭川へ行きたいという気持ちは強かったが、あまりお金を使うのも気が引けるので、2月末の時点で旭川遠征も決めてはいませんでした。

3月になり、5月のスケジュールを見ても虹バスはどの路線にも入っていません(T_T)

しかし、まだ遠征の予約はしていませんでした。予約は出発の10日前までに済ませればいいし、まだ焦る必要は無いと考えていましたが、本当の所、もし3月末で退役じゃなかったら遠征の意味が無いのでは？という気持ちが・・・
優柔不断な性格が手伝って予約がなかなか出来ませんでした＿|￣|○


2002年3月24日、JA8292、旭川にて・・・

しかし旭川のSakaiさんの掲示板で、ある方の書き込みを見て、予約に踏み切る事が出来ました。
その方はJAL便を利用した際に、虹バスについてCAさんに聞いた所、3月末で「お終い」と聞いた事を、掲示板に書き込まれていました。
これを見て少し考えた結果、気持ちの整理が付き、遠征の予約をする事に決めました。
すぐにJALのツアーのサイトで30、31日の女満別行きの予約を済ませ、翌日コンビニで入金。
こうして虹バスを追う、ラスト1ヶ月が始まりました。

＃2月17日

皆さん、こんばんは!!
明日は香港からの貨物テクランは無いようです。
しかし、JALのチャーターが昨日に引き続き、2便あるようですね(^_^)/

JL8756便　HKG-SPK　10:30着予定
JL8757便　SPK-HKG　18:30発予定　機材:747　JA8185

JL8836便　ICN-SPK　12:25着予定
JL8836便　SPK-NRT　16:15着予定　機材:744　JA8077

明日は香港とソウルチャーターが昨日と同じ機材で運航されるようです(^_^)
ちなみに、エバー航空も定期便＋臨時便が運航されるようですが、合わせて3便（全て機材は332）も運航されるようですね(^_^;)

BR116/115便　　14:05着-15:35発予定
BR110/109便　　16:05着-17:35発予定
BR1172/1171便　18:00着-19:30発予定　機材:332

332を3便も運航するならば、744or773で運航して欲しいですが・・・(^_^;)
ちなみに、中国南方も長春？からのチャーター便があるようです。

CZ463便　18:35着予定
CZ464便　19:30発予定　機材:321

発着が夜なので、撮影は厳しいですね('A`)

もし、撮影に行く際はやはり新千歳空港の発着案内を確認して下さいね!!

＃2月16日

皆さん、こんばんは!!
明日は久しぶりに、香港からエバーグリーンのテクラン（EZ108便）が予定されていたようですが、残念ながらキャンセルになってしまいました(T_T)
しかし、明日は以前から予告していたJAL香港チャーター便の他にも、ソウルからのチャーター便もあるようですね(^_^)/

JL8756便　HKG-SPK　10:30着予定
JL8757便　SPK-HKG　18:30発予定　機材:747　JA8185

JL8836便　ICN-SPK　12:20着予定
JL8955便　SPK-ICN　14:50発予定　機材:744　JA8077

JALソウルチャーターは17日もあるようです(^_^)
機材は現在のところ、JA8077。

ちなみに15日のように、香港テクランは急なキャンセル等がございますので、あくまで参考という事で・・・m(__)m

＃虹バスとの思い出・・・その８

皆さん、こんばんは!!
いい加減飽きた？じゃあ、その7の続きです(*´∀`)ﾉ
年が明けて2006年1月16日、久しぶりに新千歳に機材変更で虹バスが飛来するのが前日に判明。
しかし、当時はテスト期間中。普通は行かなかったり、行こうかどうか迷うべきだったのだろうが、久しぶりの新千歳飛来。空席照会を見て飛来すると分かった瞬間、空港へ行く事を即決しました(ﾟ∀ﾟ；)
でも、そこは小心者(笑)テストも大事と考え、JL1013/JL1014便で飛来する虹バスに照準を合わせ、1時間半だけ空港へ行く事に(^_^;)
当日空港へ行くと、天候が悪く、到着機はILSを使って19Rアプローチ。
こういう時は、飛行機同士の間隔を多く取るため、19Lアプローチより到着が遅れます(>_<)
結局、20分遅れで虹バス（JA8476）は降りて来ました。


772からの機材変更　JL1013/1014便　HND-CTS　JA8476
新千歳では久しぶりの虹バス(^_^)
2006年1月16日、新千歳にて・・・


駐機スポットが3階の窓から見える範囲に(^^♪
2006年1月16日、新千歳にて・・・

出発は携帯のインターネットで確認すると定刻の10分遅れ、12:10分となっていました。しかし、出発時にちょうどランウェイチェンジと重なりグランドからプッシュバック待機の指示が(^_^;)
結局、12:17分に出発。
吹雪で離陸する機体が見えないので、01Rへタキシングする虹バスを見送って空港を後にしました。
これが、自分にとって新千歳で見た最後の虹バスであり、JA8476もこの時が最後でした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
1月末にはこの後、新千歳に機材変更でもう1度飛来しましたが、自分は行けませんでした。


自分にとって新千歳で見る最後の虹バスであり、最後に見た8476(T_T)
2006年1月16日、新千歳にて・・・

2月になり、月初め恒例の2ヶ月先の4月のスケジュールをチェックして愕然としました。

虹バスがどの路線にも入っていない Σ（￣□￣;）

これには本当に驚きました。
確かに3月31日までは東京～女満別、帯広、青森、高知線に投入されていたのですが・・・
退役ならば青森～東京線のJL1210便がラストフライトか？でも、まだ信じたくはありませんでした。
そして、JA8476がラインから外れ退役準備に入ったという情報も・・・（後に2月21日に登録抹消と判明）。
もし退役ならばどこかへ遠征でもと考えましたが、インターネットで情報を探してみると、あるサイトでは退役ではなく4月から地上スタンバイではないか、という情報も。
この時点で、3月末での退役と考えるには情報が少なすぎたので、遠征もまだ本格的には考えていませんでした。


2月21日に登録抹消されたJA8476。
この時点で稼動していたのは、最後まで残る事になる、8471、8477、8369の3機に。
2002年7月7日、旭川にて・・・

2月6日になりJALがプレスリリースで2006年度の機材計画を発表。
その内容は「2006年度末までにA300B2/B4型機を全機退役させる」という内容でした。
この内容を見る限りでは、2006年度末までに全機退役となっているので、3月末（2005年度末）での退役は早いのではないか？やはり4月からスタンバイか？という考えに落ち着きました(^_^;)
2月中頃になるとJALのHPで、4月の紙版の時刻表が見られるようになりました。
4月のスケジュールでどの路線にも入っていないのは分かっていたので、まず初めに機材が書いてある欄を見る事に・・・
すると・・・

一つ前の3月16日～31日の時刻表にはあった、「AB3」の文字が4月の時刻表から消えていました＿|￣|○

すごくショックでした・・・
しかし、インターネットでは

①　4月からはスタンバイで2006年末まで退役はしない
②　4月からスタンバイ、夏頃全機退役
③　4月からスタンバイ、5月頃に全機退役
④　3月31日で運航終了、退役

と、依然様々な情報がありました。
自分は、どれが本当なのかは分かりませんでしたが、4月からは見る機会が無くなる、もしくは激減するのは確実だと思い、この時、遠征を本格的に考え始めました。

＃14日の新千歳

皆さん、こんばんは!!
今日は昨日の新千歳の画像をもう少し(^_^;)


来年度末までに全機退役が決まっているMD-87。
撮れる時に撮っておきたいものです(>_<)


何連敗しているか分からなくなってきた、コリアンの333＿|￣|○


昨日、かなり久しぶりと書きましたが、実は1月30日に撮っていたサキトク(^_^;)
最近、腑抜けてきているのでしょうか・・・(笑)


南風で視界不良の時はILSを使って19Rに降りるので、離陸機と着陸機を交互に離着陸させるんですよね(>_<)


風が強く、時折30ノット近くの風も・・・(^_^;)

といった感じでしょうか(^_^)/

＃14日の新千歳

皆さん、こんばんは!!
実は、14日にも新千歳へ行って参りました。
水曜は国際線が日曜に次いで多い日（コンチ、サハリン以外は運航）。
そして、中国南方は時刻表上はM90ですが、水曜運航便はどうやら319が使用されているようで、冬景色の南方319も押えておこうと・・・(^_^;)

今日の主な成果です↓
JL　772　JA771J　サキトク
CZ　319　B-6018　
JL　772　JA8978　元たまごっち
Jet Asia Ltd　CL600　B-MAC
JL　772　JA772J　サキトク
JL　742　JA8141　NRT-SPK-HNL　JL8814便
といった感じです!!
南方の319はいつも来ていますが、自分は久しぶりに見ました(^_^;)
サキトクはJA771Jが午前と午後の2回飛来。
B-MACは、どうやらアンカレッジへ(ﾟ∀ﾟ；)
JA8141はホノルルチャーター用で成田からフェリー便で。

午後から天気が急に悪くなり、JA8141が降りてからランウェイチェック・・・
結果はR/W19R、オールセクション「Poor」('A`)
ホールド機に千歳に降りるか？と管制官が尋ねていましたが、ホールドしていた全機が千歳に降りてきていました。
管制の方もパイロットの方も、お疲れ様でしたm(__)m


新千歳ではあまり見かけないサキトク（冬景色になってから初めてかも・・・（爆））


たまごっちのステッカーが剥がされた8978。残りの2機もそう長くない？


ビジネスジェットは詳しく分かりませんが、こんな小さくてもANCまで直行出来るようですね(ﾟ∀ﾟ；)


南方の319とANAの320。


本日2機目のサキトク(^_^)


ホノルルチャーター用に成田からフェリーされてきたJA8141。

大韓航空の特別塗装はどうだったって？そんなもの、知りません(ノ ﾟДﾟ)ノ＝＝┻━┻
最後にまた、やさぐれ・・・＿|￣|○