皆さん、こんばんは!!
いい加減飽きた?じゃあ、その7の続きです(*´∀`)ノ
年が明けて2006年1月16日、久しぶりに新千歳に機材変更で虹バスが飛来するのが前日に判明。
しかし、当時はテスト期間中。普通は行かなかったり、行こうかどうか迷うべきだったのだろうが、久しぶりの新千歳飛来。空席照会を見て飛来すると分かった瞬間、空港へ行く事を即決しました(゚∀゚;)
でも、そこは小心者(笑)テストも大事と考え、JL1013/JL1014便で飛来する虹バスに照準を合わせ、1時間半だけ空港へ行く事に(^_^;)
当日空港へ行くと、天候が悪く、到着機はILSを使って19Rアプローチ。
こういう時は、飛行機同士の間隔を多く取るため、19Lアプローチより到着が遅れます(>_<)
結局、20分遅れで虹バス(JA8476)は降りて来ました。
772からの機材変更 JL1013/1014便 HND-CTS JA8476
新千歳では久しぶりの虹バス(^_^)
2006年1月16日、新千歳にて・・・
駐機スポットが3階の窓から見える範囲に(^^♪
2006年1月16日、新千歳にて・・・
出発は携帯のインターネットで確認すると定刻の10分遅れ、12:10分となっていました。しかし、出発時にちょうどランウェイチェンジと重なりグランドからプッシュバック待機の指示が(^_^;)
結局、12:17分に出発。
吹雪で離陸する機体が見えないので、01Rへタキシングする虹バスを見送って空港を後にしました。
これが、自分にとって新千歳で見た最後の虹バスであり、JA8476もこの時が最後でした(´Д⊂グスン
1月末にはこの後、新千歳に機材変更でもう1度飛来しましたが、自分は行けませんでした。
自分にとって新千歳で見る最後の虹バスであり、最後に見た8476(T_T)
2006年1月16日、新千歳にて・・・
2月になり、月初め恒例の2ヶ月先の4月のスケジュールをチェックして愕然としました。
虹バスがどの路線にも入っていない Σ( ̄□ ̄;)
これには本当に驚きました。
確かに3月31日までは東京~女満別、帯広、青森、高知線に投入されていたのですが・・・
退役ならば青森~東京線のJL1210便がラストフライトか?でも、まだ信じたくはありませんでした。
そして、JA8476がラインから外れ退役準備に入ったという情報も・・・(後に2月21日に登録抹消と判明)。
もし退役ならばどこかへ遠征でもと考えましたが、インターネットで情報を探してみると、あるサイトでは退役ではなく4月から地上スタンバイではないか、という情報も。
この時点で、3月末での退役と考えるには情報が少なすぎたので、遠征もまだ本格的には考えていませんでした。
2月21日に登録抹消されたJA8476。
この時点で稼動していたのは、最後まで残る事になる、8471、8477、8369の3機に。
2002年7月7日、旭川にて・・・
2月6日になりJALがプレスリリースで2006年度の機材計画を発表。
その内容は「2006年度末までにA300B2/B4型機を全機退役させる」という内容でした。
この内容を見る限りでは、2006年度末までに全機退役となっているので、3月末(2005年度末)での退役は早いのではないか?やはり4月からスタンバイか?という考えに落ち着きました(^_^;)
2月中頃になるとJALのHPで、4月の紙版の時刻表が見られるようになりました。
4月のスケジュールでどの路線にも入っていないのは分かっていたので、まず初めに機材が書いてある欄を見る事に・・・
すると・・・
一つ前の3月16日~31日の時刻表にはあった、「AB3」の文字が4月の時刻表から消えていました_| ̄|○
すごくショックでした・・・
しかし、インターネットでは
① 4月からはスタンバイで2006年末まで退役はしない
② 4月からスタンバイ、夏頃全機退役
③ 4月からスタンバイ、5月頃に全機退役
④ 3月31日で運航終了、退役
と、依然様々な情報がありました。
自分は、どれが本当なのかは分かりませんでしたが、4月からは見る機会が無くなる、もしくは激減するのは確実だと思い、この時、遠征を本格的に考え始めました。
いい加減飽きた?じゃあ、その7の続きです(*´∀`)ノ
年が明けて2006年1月16日、久しぶりに新千歳に機材変更で虹バスが飛来するのが前日に判明。
しかし、当時はテスト期間中。普通は行かなかったり、行こうかどうか迷うべきだったのだろうが、久しぶりの新千歳飛来。空席照会を見て飛来すると分かった瞬間、空港へ行く事を即決しました(゚∀゚;)
でも、そこは小心者(笑)テストも大事と考え、JL1013/JL1014便で飛来する虹バスに照準を合わせ、1時間半だけ空港へ行く事に(^_^;)
当日空港へ行くと、天候が悪く、到着機はILSを使って19Rアプローチ。
こういう時は、飛行機同士の間隔を多く取るため、19Lアプローチより到着が遅れます(>_<)
結局、20分遅れで虹バス(JA8476)は降りて来ました。
772からの機材変更 JL1013/1014便 HND-CTS JA8476
新千歳では久しぶりの虹バス(^_^)
2006年1月16日、新千歳にて・・・
駐機スポットが3階の窓から見える範囲に(^^♪
2006年1月16日、新千歳にて・・・
出発は携帯のインターネットで確認すると定刻の10分遅れ、12:10分となっていました。しかし、出発時にちょうどランウェイチェンジと重なりグランドからプッシュバック待機の指示が(^_^;)
結局、12:17分に出発。
吹雪で離陸する機体が見えないので、01Rへタキシングする虹バスを見送って空港を後にしました。
これが、自分にとって新千歳で見た最後の虹バスであり、JA8476もこの時が最後でした(´Д⊂グスン
1月末にはこの後、新千歳に機材変更でもう1度飛来しましたが、自分は行けませんでした。
自分にとって新千歳で見る最後の虹バスであり、最後に見た8476(T_T)
2006年1月16日、新千歳にて・・・
2月になり、月初め恒例の2ヶ月先の4月のスケジュールをチェックして愕然としました。
虹バスがどの路線にも入っていない Σ( ̄□ ̄;)
これには本当に驚きました。
確かに3月31日までは東京~女満別、帯広、青森、高知線に投入されていたのですが・・・
退役ならば青森~東京線のJL1210便がラストフライトか?でも、まだ信じたくはありませんでした。
そして、JA8476がラインから外れ退役準備に入ったという情報も・・・(後に2月21日に登録抹消と判明)。
もし退役ならばどこかへ遠征でもと考えましたが、インターネットで情報を探してみると、あるサイトでは退役ではなく4月から地上スタンバイではないか、という情報も。
この時点で、3月末での退役と考えるには情報が少なすぎたので、遠征もまだ本格的には考えていませんでした。
2月21日に登録抹消されたJA8476。
この時点で稼動していたのは、最後まで残る事になる、8471、8477、8369の3機に。
2002年7月7日、旭川にて・・・
2月6日になりJALがプレスリリースで2006年度の機材計画を発表。
その内容は「2006年度末までにA300B2/B4型機を全機退役させる」という内容でした。
この内容を見る限りでは、2006年度末までに全機退役となっているので、3月末(2005年度末)での退役は早いのではないか?やはり4月からスタンバイか?という考えに落ち着きました(^_^;)
2月中頃になるとJALのHPで、4月の紙版の時刻表が見られるようになりました。
4月のスケジュールでどの路線にも入っていないのは分かっていたので、まず初めに機材が書いてある欄を見る事に・・・
すると・・・
一つ前の3月16日~31日の時刻表にはあった、「AB3」の文字が4月の時刻表から消えていました_| ̄|○
すごくショックでした・・・
しかし、インターネットでは
① 4月からはスタンバイで2006年末まで退役はしない
② 4月からスタンバイ、夏頃全機退役
③ 4月からスタンバイ、5月頃に全機退役
④ 3月31日で運航終了、退役
と、依然様々な情報がありました。
自分は、どれが本当なのかは分かりませんでしたが、4月からは見る機会が無くなる、もしくは激減するのは確実だと思い、この時、遠征を本格的に考え始めました。
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皆さん、こんばんは!!
実は、14日にも新千歳へ行って参りました。
水曜は国際線が日曜に次いで多い日(コンチ、サハリン以外は運航)。
そして、中国南方は時刻表上はM90ですが、水曜運航便はどうやら319が使用されているようで、冬景色の南方319も押えておこうと・・・(^_^;)
今日の主な成果です↓
JL 772 JA771J サキトク
CZ 319 B-6018
JL 772 JA8978 元たまごっち
Jet Asia Ltd CL600 B-MAC
JL 772 JA772J サキトク
JL 742 JA8141 NRT-SPK-HNL JL8814便
といった感じです!!
南方の319はいつも来ていますが、自分は久しぶりに見ました(^_^;)
サキトクはJA771Jが午前と午後の2回飛来。
B-MACは、どうやらアンカレッジへ(゚∀゚;)
JA8141はホノルルチャーター用で成田からフェリー便で。
午後から天気が急に悪くなり、JA8141が降りてからランウェイチェック・・・
結果はR/W19R、オールセクション「Poor」('A`)
ホールド機に千歳に降りるか?と管制官が尋ねていましたが、ホールドしていた全機が千歳に降りてきていました。
管制の方もパイロットの方も、お疲れ様でしたm(__)m
新千歳ではあまり見かけないサキトク(冬景色になってから初めてかも・・・(爆))
たまごっちのステッカーが剥がされた8978。残りの2機もそう長くない?
ビジネスジェットは詳しく分かりませんが、こんな小さくてもANCまで直行出来るようですね(゚∀゚;)
南方の319とANAの320。
本日2機目のサキトク(^_^)
ホノルルチャーター用に成田からフェリーされてきたJA8141。
大韓航空の特別塗装はどうだったって?そんなもの、知りません(ノ ゚Д゚)ノ==┻━┻
最後にまた、やさぐれ・・・_| ̄|○
実は、14日にも新千歳へ行って参りました。
水曜は国際線が日曜に次いで多い日(コンチ、サハリン以外は運航)。
そして、中国南方は時刻表上はM90ですが、水曜運航便はどうやら319が使用されているようで、冬景色の南方319も押えておこうと・・・(^_^;)
今日の主な成果です↓
JL 772 JA771J サキトク
CZ 319 B-6018
JL 772 JA8978 元たまごっち
Jet Asia Ltd CL600 B-MAC
JL 772 JA772J サキトク
JL 742 JA8141 NRT-SPK-HNL JL8814便
といった感じです!!
南方の319はいつも来ていますが、自分は久しぶりに見ました(^_^;)
サキトクはJA771Jが午前と午後の2回飛来。
B-MACは、どうやらアンカレッジへ(゚∀゚;)
JA8141はホノルルチャーター用で成田からフェリー便で。
午後から天気が急に悪くなり、JA8141が降りてからランウェイチェック・・・
結果はR/W19R、オールセクション「Poor」('A`)
ホールド機に千歳に降りるか?と管制官が尋ねていましたが、ホールドしていた全機が千歳に降りてきていました。
管制の方もパイロットの方も、お疲れ様でしたm(__)m
新千歳ではあまり見かけないサキトク(冬景色になってから初めてかも・・・(爆))
たまごっちのステッカーが剥がされた8978。残りの2機もそう長くない?
ビジネスジェットは詳しく分かりませんが、こんな小さくてもANCまで直行出来るようですね(゚∀゚;)
南方の319とANAの320。
本日2機目のサキトク(^_^)
ホノルルチャーター用に成田からフェリーされてきたJA8141。
大韓航空の特別塗装はどうだったって?そんなもの、知りません(ノ ゚Д゚)ノ==┻━┻
最後にまた、やさぐれ・・・_| ̄|○
皆さん、こんばんは!!
明日は香港からの貨物テクランが2便も、あるようです(^_^)
5X023便 HKG-CTS-ANC HKG 9:00発予定
5Y2857便 HKG-CTS-ANC HKG 9:35発予定 (ソウル経由に変更)
木曜のUPSが珍しく、午後に新千歳に来るようですし、このスケジュールで定刻に運航されれば、UPSとアトラスの2機並びが見られるかもしれませんね(^^♪
※先程(14時頃)、見てみると、5Y2857便はソウル仁川空港経由に変更になったようですm(__)m
あとこちら で書いた、16日~24日までの間運航される、札幌~香港間のJALのチャーター便ですが、もうちょっと見てみると23日、24日+25日の香港→札幌間運航便(香港への折り返しは無し)については、機材が744のようです。
ちなみに、初便となる16日の詳しい機材が分かりました!!
なんと?、JA8185のようですねヽ(゚∀゚ )ノ
この機体です(^^♪
もしかすると22日まで、JA8185が張り付きで投入されるかもしれませんね(^_^)/
なお、機材の変更等があるかもしれないので、あくまでも参考という事で。
最後に、15日の新千歳発着のJALチャーター便はないようです。
明日は香港からの貨物テクランが2便も、あるようです(^_^)
5X023便 HKG-CTS-ANC HKG 9:00発予定
5Y2857便 HKG-CTS-ANC HKG 9:35発予定 (ソウル経由に変更)
木曜のUPSが珍しく、午後に新千歳に来るようですし、このスケジュールで定刻に運航されれば、UPSとアトラスの2機並びが見られるかもしれませんね(^^♪
※先程(14時頃)、見てみると、5Y2857便はソウル仁川空港経由に変更になったようですm(__)m
あとこちら で書いた、16日~24日までの間運航される、札幌~香港間のJALのチャーター便ですが、もうちょっと見てみると23日、24日+25日の香港→札幌間運航便(香港への折り返しは無し)については、機材が744のようです。
ちなみに、初便となる16日の詳しい機材が分かりました!!
なんと?、JA8185のようですねヽ(゚∀゚ )ノ
この機体です(^^♪
もしかすると22日まで、JA8185が張り付きで投入されるかもしれませんね(^_^)/
なお、機材の変更等があるかもしれないので、あくまでも参考という事で。
最後に、15日の新千歳発着のJALチャーター便はないようです。
皆さん、こんばんは!!
もういい加減にしてって?嫌です(爆)その6の続きです(^_^)/
11月は3月に引き続き、バースデー割引を使って日帰りで東京へ行く事に(*´∀`)ノ
13日、JL1008便(JA007D)でちょっと豪華にクラスJの旧スーパーシートに座って東京へ向かいました(^_^)
羽田に着陸してスポットへ向かう途中、窓からは駐機している虹バスがヽ(゚∀゚ )ノ
定刻よりも少し早く到着し、駆け足で第1ターミナルのデッキへ!!お目当ては虹バス(^_^)/
12:00着の徳島からのJL1434便と12:15発の出雲行きJL1667便と到着、出発の2便が短い時間に集中していました。
プラス1,000円で旧スーパーシート席に(^_^)
当日に前方2列(スーパーシート席)が空いているか、聞いた甲斐?がありました(*´∀`)ノ
デッキに到着して、撮影していると後ろから声を掛けられました。なんと旭川のSakaiさんでした(^_^;)(まさか東京でお会い出来るとは(爆))
Sakaiさんと少しお話をしてお別れした後、なかなか虹バスが出てこないので、もう第2ターミナルへ行ってしまおうかと思った矢先、虹バス(JA8369)がタキシングしてきましたヽ(゚∀゚ )ノ
どの便かは正確には分かりませんでしたが、到着便ではないので出雲行きだと思います(笑)
東京で撮影する虹バスはこれがラストだろうと思っていたので、虹バスが見えなくなるまで何枚も写真に収めました(^_^)
残念ながら、この日はこれ以上虹バスを見る事は出来ませんでしたが、1機だけでも撮影でき嬉しかったです。
出雲行きJL1167便?JA8369
この頃から、69の顔にはキズが付いていたのですね(>_<)
2005年11月13日、東京にて・・・
この時は虹バスを東京で見るのは最後だろうと思っていましたが、もう一度だけ見る事に・・・(^_^)
2005年11月13日、東京にて・・・
しかし、東京で虹バスを見てから1ヶ月以上、見る機会がありませんでした。
旭川へは最終便に虹バスが機材変更で投入されるなどしていたが、新千歳には相変わらずさっぱり飛来しません _| ̄|○
この間にもAB6最後のJAS塗装だったJA014Dが新塗装に塗り替えられるなど、虹バスの仲間達がどんどんJAL塗装へと姿を変えていきました・・・
自分が最後に見たJAS塗装のAB6。
エンジンやウィングチップ、最後方のドアに青色の帯がかかっているか、などといった、A300在来型と-600Rを見分ける方法はこの時点で必要が無くなりました(T_T)
2005年9月17日、新千歳にて・・・
12月にはバーゲンの先行予約で3月前半の虹バスは、東京~帯広線にしか投入されていない事が分かり、ショックを受けました( ̄□ ̄|||)
しかし、3月は前半と後半で時刻表が変わる。後半は繁忙期なので、もう少し増えているのでは?という期待も少しは持っていました。
続きはまた明日、書きたいと思いますm(__)m
もういい加減にしてって?嫌です(爆)その6の続きです(^_^)/
11月は3月に引き続き、バースデー割引を使って日帰りで東京へ行く事に(*´∀`)ノ
13日、JL1008便(JA007D)でちょっと豪華にクラスJの旧スーパーシートに座って東京へ向かいました(^_^)
羽田に着陸してスポットへ向かう途中、窓からは駐機している虹バスがヽ(゚∀゚ )ノ
定刻よりも少し早く到着し、駆け足で第1ターミナルのデッキへ!!お目当ては虹バス(^_^)/
12:00着の徳島からのJL1434便と12:15発の出雲行きJL1667便と到着、出発の2便が短い時間に集中していました。
プラス1,000円で旧スーパーシート席に(^_^)
当日に前方2列(スーパーシート席)が空いているか、聞いた甲斐?がありました(*´∀`)ノ
デッキに到着して、撮影していると後ろから声を掛けられました。なんと旭川のSakaiさんでした(^_^;)(まさか東京でお会い出来るとは(爆))
Sakaiさんと少しお話をしてお別れした後、なかなか虹バスが出てこないので、もう第2ターミナルへ行ってしまおうかと思った矢先、虹バス(JA8369)がタキシングしてきましたヽ(゚∀゚ )ノ
どの便かは正確には分かりませんでしたが、到着便ではないので出雲行きだと思います(笑)
東京で撮影する虹バスはこれがラストだろうと思っていたので、虹バスが見えなくなるまで何枚も写真に収めました(^_^)
残念ながら、この日はこれ以上虹バスを見る事は出来ませんでしたが、1機だけでも撮影でき嬉しかったです。
出雲行きJL1167便?JA8369
この頃から、69の顔にはキズが付いていたのですね(>_<)
2005年11月13日、東京にて・・・
この時は虹バスを東京で見るのは最後だろうと思っていましたが、もう一度だけ見る事に・・・(^_^)
2005年11月13日、東京にて・・・
しかし、東京で虹バスを見てから1ヶ月以上、見る機会がありませんでした。
旭川へは最終便に虹バスが機材変更で投入されるなどしていたが、新千歳には相変わらずさっぱり飛来しません _| ̄|○
この間にもAB6最後のJAS塗装だったJA014Dが新塗装に塗り替えられるなど、虹バスの仲間達がどんどんJAL塗装へと姿を変えていきました・・・
自分が最後に見たJAS塗装のAB6。
エンジンやウィングチップ、最後方のドアに青色の帯がかかっているか、などといった、A300在来型と-600Rを見分ける方法はこの時点で必要が無くなりました(T_T)
2005年9月17日、新千歳にて・・・
12月にはバーゲンの先行予約で3月前半の虹バスは、東京~帯広線にしか投入されていない事が分かり、ショックを受けました( ̄□ ̄|||)
しかし、3月は前半と後半で時刻表が変わる。後半は繁忙期なので、もう少し増えているのでは?という期待も少しは持っていました。
続きはまた明日、書きたいと思いますm(__)m
皆さん、こんばんは!!
明日は香港からの貨物テクランはないようです・・・(T_T)
しかし、JALのチャーター便はあるようですね(^_^)/
JL8814便 NRT-SPK SPK 15:50着予定
JL8814便 SPK-HNL SPK 19:10発予定 機材:747 JA8141
明日はホノルルへのチャーター便があるようです。
JA8141は短コブ新塗装ですね(^_^)
明日は香港からの貨物テクランはないようです・・・(T_T)
しかし、JALのチャーター便はあるようですね(^_^)/
JL8814便 NRT-SPK SPK 15:50着予定
JL8814便 SPK-HNL SPK 19:10発予定 機材:747 JA8141
明日はホノルルへのチャーター便があるようです。
JA8141は短コブ新塗装ですね(^_^)
皆さん、こんばんは!!
今日は新千歳に行って参りました(^_^)/
今日の主な成果です↓
JL 773 JA752J 小池さん(←まだ飛んでました(^_^;))
BC 763 JA767E、767D 738から機材変更
JL AB6 JA015D JL4501/4502便
JL 762 JA8232
B7 M90 B-17922 B71810/1809便 TXG-CTS
スカイの763は対雪まつり用(^_^;)
新千歳では久しぶりに見るAB6(4月からは東京便に使用されるようです(^_^))
ユニ航空のチャーター便は、前回の機体とは違うB-17922(昨日旭川に飛来した機体と同じですね!!)
といった感じでしょうか(^^♪
あと今日は臨時便が多く運航されたので、コチラもまとめてみました!!
新千歳着便
NH1401便 HND 744
JL4501便 HND AB6
JL4906便 OKA 773
CI2130便 TPE 738
NH1493便 FUK 735
CX2582便 HKG 333
NH1403便 HND ?
NH1427便 NGO 744
続いて新千歳発便
NH1428便 NGO 744
JL4502便 HND AB6
NH1494便 FUK 735
JL4504便 HND 773
CI2131便 TPE 738
NH1402便 HND ?
CX2583便 HKG 333
JL4506便 HND AB6?
NH1404便 HND 744
恐るべし雪まつりパワーです(((゚□゚;)))
あと大韓航空の特別塗装にはふられました _| ̄|○
22日まで、後何回チャンスがあるのか・・・
久々の復活?763(^_^;)
臨時便で飛来したAB6。4月からは東京便で毎日飛来(^_^)
新千歳2便目(のはず(^_^;))のユニ航空。今回はなんと定刻着(゚∀゚;)
今日は新千歳に行って参りました(^_^)/
今日の主な成果です↓
JL 773 JA752J 小池さん(←まだ飛んでました(^_^;))
BC 763 JA767E、767D 738から機材変更
JL AB6 JA015D JL4501/4502便
JL 762 JA8232
B7 M90 B-17922 B71810/1809便 TXG-CTS
スカイの763は対雪まつり用(^_^;)
新千歳では久しぶりに見るAB6(4月からは東京便に使用されるようです(^_^))
ユニ航空のチャーター便は、前回の機体とは違うB-17922(昨日旭川に飛来した機体と同じですね!!)
といった感じでしょうか(^^♪
あと今日は臨時便が多く運航されたので、コチラもまとめてみました!!
新千歳着便
NH1401便 HND 744
JL4501便 HND AB6
JL4906便 OKA 773
CI2130便 TPE 738
NH1493便 FUK 735
CX2582便 HKG 333
NH1403便 HND ?
NH1427便 NGO 744
続いて新千歳発便
NH1428便 NGO 744
JL4502便 HND AB6
NH1494便 FUK 735
JL4504便 HND 773
CI2131便 TPE 738
NH1402便 HND ?
CX2583便 HKG 333
JL4506便 HND AB6?
NH1404便 HND 744
恐るべし雪まつりパワーです(((゚□゚;)))
あと大韓航空の特別塗装にはふられました _| ̄|○
22日まで、後何回チャンスがあるのか・・・
久々の復活?763(^_^;)
臨時便で飛来したAB6。4月からは東京便で毎日飛来(^_^)
新千歳2便目(のはず(^_^;))のユニ航空。今回はなんと定刻着(゚∀゚;)
皆さん、こんばんは!!
12日は香港からの貨物テクランとJALの札幌発着のチャーター、貨物便は無いようです(T_T)
ですが、明日はどうやらユニ航空(UNI AIR)のチャーター便があるようですね(^_^)/(偶然見つけました(笑))
B71810便 TXG-CTS CTS 16:40着
B71809便 CTS-TXG CTS 17:55発 機材:M90
※TXG=台中
千歳発着のユニは、なぜこんなに遅い発着なのでしょうヽ(´Д`;)ノ
あと、大韓航空のソウル線が2月22日の便からF・C・Yのスリークラス設定になるようですね(^_^)
一見、あり難いように見えますが・・・
現在運航されているRain特別塗装機、コチラで書いている通り既に新千歳には飛来済み。
という事は・・・特別塗装機(HL7551)はC・Yの2クラス設定機。
2月22日から千歳~ソウル線は3クラス設定・・・
21日までに来なかったら、もう来なくなりますがな_| ̄|○(あくまで、自分の予測ですが・・・(^_^;))
この予測が外れる事を願いたいです(>_<)
12日は香港からの貨物テクランとJALの札幌発着のチャーター、貨物便は無いようです(T_T)
ですが、明日はどうやらユニ航空(UNI AIR)のチャーター便があるようですね(^_^)/(偶然見つけました(笑))
B71810便 TXG-CTS CTS 16:40着
B71809便 CTS-TXG CTS 17:55発 機材:M90
※TXG=台中
千歳発着のユニは、なぜこんなに遅い発着なのでしょうヽ(´Д`;)ノ
あと、大韓航空のソウル線が2月22日の便からF・C・Yのスリークラス設定になるようですね(^_^)
一見、あり難いように見えますが・・・
現在運航されているRain特別塗装機、コチラで書いている通り既に新千歳には飛来済み。
という事は・・・特別塗装機(HL7551)はC・Yの2クラス設定機。
2月22日から千歳~ソウル線は3クラス設定・・・
21日までに来なかったら、もう来なくなりますがな_| ̄|○(あくまで、自分の予測ですが・・・(^_^;))
この予測が外れる事を願いたいです(>_<)