皆さん、こんばんは!!
15日はユニ航空(UNI AIR)狙いで、旭川へ行って参りました(^_^)
今回はその時の画像を・・・
この日は朝一到着便には間に合わず(笑)撮影開始は出発便から(^_^;)
今回はデッキから朝一便を(^^)/
この日は天気があまり良くなかったです(爆)
関空便の到着。
MDは比較的ベイパーが出やすい機体ですが、今回は接地までベイパーが出ていました(^_^)
旭川唯一の国際定期便、ソウル仁川からのOZ154便。
このHL7722、下から見ると機体底部にオシッコをもらしたような茶色いシミがヽ(´Д`;)ノ
旭川の方々はハイステーション時にこれが見えると、「また7722か・・・」と思うとか思わないとか(笑)
15日はユニ航空(UNI AIR)狙いで、旭川へ行って参りました(^_^)
今回はその時の画像を・・・
この日は朝一到着便には間に合わず(笑)撮影開始は出発便から(^_^;)
今回はデッキから朝一便を(^^)/
この日は天気があまり良くなかったです(爆)
関空便の到着。
MDは比較的ベイパーが出やすい機体ですが、今回は接地までベイパーが出ていました(^_^)
旭川唯一の国際定期便、ソウル仁川からのOZ154便。
このHL7722、下から見ると機体底部にオシッコをもらしたような茶色いシミがヽ(´Д`;)ノ
旭川の方々はハイステーション時にこれが見えると、「また7722か・・・」と思うとか思わないとか(笑)
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皆さん、こんばんは!!
明日は、香港からの貨物テクランがあるようです(^_^)
5Y2859便 HKG-CTS-ANC HKG 9:35発予定
ちなみに、JALの貨物並びにチャーター便はないようです(>_<)
明日は、香港からの貨物テクランがあるようです(^_^)
5Y2859便 HKG-CTS-ANC HKG 9:35発予定
ちなみに、JALの貨物並びにチャーター便はないようです(>_<)
皆さん、こんばんは!!
明日は香港からの貨物テクランは無いようですが、JALのホノルルからのチャーター便があるようです(^_^)
JL8813便 HNL-SPK 12:30着予定
JL8813便 SPK-TAK 14:40発予定 機材:744 JA8079
千歳到着後、高松へ行き、JL8816便でまたホノルルへ行くようです。
明日は香港からの貨物テクランは無いようですが、JALのホノルルからのチャーター便があるようです(^_^)
JL8813便 HNL-SPK 12:30着予定
JL8813便 SPK-TAK 14:40発予定 機材:744 JA8079
千歳到着後、高松へ行き、JL8816便でまたホノルルへ行くようです。
皆さん、こんにちは!!
14日から、乗り合い方式やチャーター便の運航になったエアトランセ。
エアトランセのHPにも
函館⇔帯広 1日1往復(目安)
函館 ⇔ 女満別 1日1往復(目安)
と、(目安)なんて事が書いてありましたが、その隣を見ると・・・
那覇 ⇔ 沖永良部、1日2往復(目安)
那覇 ⇔ 下地島、1日1往復(目安)
なんて表記がヽ(´Д`;)ノ
本当に沖縄に進出するんですね~(^_^;)
というか、下地島への就航を予定しているようで・・・
現在定期路線は無いものの、ジェット旅客機の訓練空港で有名な下地島。
う~ん、エアトランセに乗って下地島に行きたいですね(笑)
沖縄方面への就航が決定しましたが、そうなると気になるのは、どの機材が沖縄へ行くのか?
南の空が似合いそうなラッセンのイルカ塗装ですが、これには行って欲しくないですね(爆)
14日から、乗り合い方式やチャーター便の運航になったエアトランセ。
エアトランセのHPにも
函館⇔帯広 1日1往復(目安)
函館 ⇔ 女満別 1日1往復(目安)
と、(目安)なんて事が書いてありましたが、その隣を見ると・・・
那覇 ⇔ 沖永良部、1日2往復(目安)
那覇 ⇔ 下地島、1日1往復(目安)
なんて表記がヽ(´Д`;)ノ
本当に沖縄に進出するんですね~(^_^;)
というか、下地島への就航を予定しているようで・・・
現在定期路線は無いものの、ジェット旅客機の訓練空港で有名な下地島。
う~ん、エアトランセに乗って下地島に行きたいですね(笑)
沖縄方面への就航が決定しましたが、そうなると気になるのは、どの機材が沖縄へ行くのか?
南の空が似合いそうなラッセンのイルカ塗装ですが、これには行って欲しくないですね(爆)
皆さん、こんにちは!!
こちらとこちらでも書いております、ANA機の胴体着陸事故ですが、格納扉のボルトが脱落したことが原因だったようですね(>_<)
道新の記事によりますと、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会はボルトが外れた事で、部品の一部が格納扉を動かすアームに引っ掛かって開閉動作が出来ず、通常の油圧系統でも非常用の手動装置でも扉が開かなかったとみている・・・と(^_^;)
今日16日には、来日している事故機を製造したカナダ、ボンバルディア社のトッド・ヤング副社長が国土交通省で記者会見、謝罪をし、午後には高知空港で事故機を視察するようですね。
ANA
DHC8-Q300及びQ400の運航について
JAL
ボンバルディアDHC8型機、自主点検実施について
ANA、JALの各社は点検をして安全が確認されたうえで運航するとの事です。(当たり前か・・・(^^;))
こちらとこちらでも書いております、ANA機の胴体着陸事故ですが、格納扉のボルトが脱落したことが原因だったようですね(>_<)
道新の記事によりますと、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会はボルトが外れた事で、部品の一部が格納扉を動かすアームに引っ掛かって開閉動作が出来ず、通常の油圧系統でも非常用の手動装置でも扉が開かなかったとみている・・・と(^_^;)
今日16日には、来日している事故機を製造したカナダ、ボンバルディア社のトッド・ヤング副社長が国土交通省で記者会見、謝罪をし、午後には高知空港で事故機を視察するようですね。
ANA
DHC8-Q300及びQ400の運航について
JAL
ボンバルディアDHC8型機、自主点検実施について
ANA、JALの各社は点検をして安全が確認されたうえで運航するとの事です。(当たり前か・・・(^^;))
皆さん、こんにちは!!
今日は、香港からのテクランがあったようです(^_^;)
5Y2857便 HKG-CTS-ANC HKG 3:05発予定→Depart 3:42
もう午前中には到着していたようです。
ちなみに、JALの貨物並びにチャーター便はないようです。
今日は、香港からのテクランがあったようです(^_^;)
5Y2857便 HKG-CTS-ANC HKG 3:05発予定→Depart 3:42
もう午前中には到着していたようです。
ちなみに、JALの貨物並びにチャーター便はないようです。
皆さん、こんばんは!!
明日は、香港からのテクランが2便あるようです(^_^)
5X023便 HKG-CTS-ANC HKG 9:00発予定
5X029便 HKG-CTS-ANC HKG 9:00発予定 (キャンセル)
5X029便はキャンセルだったようですm(_ _)m
UPSのテクランが同じ時刻であるようです。
なんだか、どちらかが誤表示の気がしないでもないですが・・・(^_^;)
ちなみに、JALの貨物並びにチャーター便はないようです(>_<)
明日は、香港からのテクランが2便あるようです(^_^)
5X023便 HKG-CTS-ANC HKG 9:00発予定
5X029便 HKG-CTS-ANC HKG 9:00発予定 (キャンセル)
5X029便はキャンセルだったようですm(_ _)m
UPSのテクランが同じ時刻であるようです。
なんだか、どちらかが誤表示の気がしないでもないですが・・・(^_^;)
ちなみに、JALの貨物並びにチャーター便はないようです(>_<)
皆さん、こんばんは!!
こちらでも書きましたが、今日(13日)の午前、高知空港で発生したANA機の胴体着陸ですが、道内の便にも影響が出たようですね(>_<)
道内では、エアーニッポンネットワーク(A-net)が運航するDHC8-Q300型機4機が緊急点検の為、18便が欠航。
点検は14日正午までかかるようで、14日も12便が欠航するようです・・・
同じ13日には、中標津空港でDHC8のエンジンからオイルが漏れているのが発見されるといったことも、報道されておりますので、ちょっと心配ですね(^_^;)
緊急点検が実施されたA-netのDHC8-Q300型機
こちらも、DHC8(^_^;)
サハリン航空のDHC8-100型機。
こちらでも書きましたが、今日(13日)の午前、高知空港で発生したANA機の胴体着陸ですが、道内の便にも影響が出たようですね(>_<)
道内では、エアーニッポンネットワーク(A-net)が運航するDHC8-Q300型機4機が緊急点検の為、18便が欠航。
点検は14日正午までかかるようで、14日も12便が欠航するようです・・・
同じ13日には、中標津空港でDHC8のエンジンからオイルが漏れているのが発見されるといったことも、報道されておりますので、ちょっと心配ですね(^_^;)
緊急点検が実施されたA-netのDHC8-Q300型機
こちらも、DHC8(^_^;)
サハリン航空のDHC8-100型機。
今日午前10時54分頃、高知空港で大阪発高知行きNH1603便(乗客54名、乗員4名、DHC8-Q400)の前輪が出ず、胴体着陸しました。
幸い機体からの火災等は起こらず、乗員、乗客にケガ人は出ませんでした(^_^)
同機は午前8時09分に大阪伊丹空港を出発。
午前8時49分頃にANA機から高知空港の管制官に「前輪が出ないと」と連絡。
9時17分頃、滑走路上で低空飛行を行い、前輪が出ていないことを地上から確認。
10時25分頃、タッチアンドゴーをして衝撃で前輪を出そうとしましたが、失敗。
10時54分頃、後輪だけで胴体着陸を決行、機首を滑走路に擦り付けながらも無事着陸。
火花を出しながら、胴体着陸するQ400の映像にはかなり驚きました・・・
ANAのHPには、早速コメントが・・・
ANA1603便(伊丹発高知行き)の緊急着陸について
トラブルが多いQ400ですので、再発防止に努めて欲しいものです。
幸い機体からの火災等は起こらず、乗員、乗客にケガ人は出ませんでした(^_^)
同機は午前8時09分に大阪伊丹空港を出発。
午前8時49分頃にANA機から高知空港の管制官に「前輪が出ないと」と連絡。
9時17分頃、滑走路上で低空飛行を行い、前輪が出ていないことを地上から確認。
10時25分頃、タッチアンドゴーをして衝撃で前輪を出そうとしましたが、失敗。
10時54分頃、後輪だけで胴体着陸を決行、機首を滑走路に擦り付けながらも無事着陸。
火花を出しながら、胴体着陸するQ400の映像にはかなり驚きました・・・
ANAのHPには、早速コメントが・・・
ANA1603便(伊丹発高知行き)の緊急着陸について
トラブルが多いQ400ですので、再発防止に努めて欲しいものです。