皆さん、こんばんは!!
今日は天気が良かったので、新千歳へ行って参りました(^_^)
サハリンDHC8の2機並び。
実はこの画像には、もう1機(一部)写ってます・・・探してみてください(^_^;)
全便738になったと思っていたスカイ・・・
6月までのスケジュールを見てみると、一部の便で767が投入されるようです(゚∀゚;)
今日のエアチャイナ。
前回と同じくWL無しのB737-700でした(´Д`;)
ビジネスジェット機のN712KT。
54番スポットへタキシングしていき、どうやらナイトステイするようです。
今日の大韓航空。
またしても、Rainさんには逢えませんでした・・・_| ̄|○
しかし、レジ番がHL7709と見慣れないものでした(^_^)
コリアンの333といえばHL752X、7540、755X、758X番台しかないと思っていたので、HL77XX番台の333があったとは・・・
今まで見た事の無い機材が見られるようになったのも、3クラス制のおかげでしょうか?(;´Д`)ノ
今日は天気が良かったので、新千歳へ行って参りました(^_^)
サハリンDHC8の2機並び。
実はこの画像には、もう1機(一部)写ってます・・・探してみてください(^_^;)
全便738になったと思っていたスカイ・・・
6月までのスケジュールを見てみると、一部の便で767が投入されるようです(゚∀゚;)
今日のエアチャイナ。
前回と同じくWL無しのB737-700でした(´Д`;)
ビジネスジェット機のN712KT。
54番スポットへタキシングしていき、どうやらナイトステイするようです。
今日の大韓航空。
またしても、Rainさんには逢えませんでした・・・_| ̄|○
しかし、レジ番がHL7709と見慣れないものでした(^_^)
コリアンの333といえばHL752X、7540、755X、758X番台しかないと思っていたので、HL77XX番台の333があったとは・・・
今まで見た事の無い機材が見られるようになったのも、3クラス制のおかげでしょうか?(;´Д`)ノ
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皆さん、こんばんは!!
今日は、香港からのテクランがあるようです(^_^;)
5X023便 HKG-CTS-ANC HKG 7:55発予定→Depart 09:12
5Y2857便 HKG-CTS-ANC HKG 9:35発予定→Depart 09:27
UPSとアトラスが出発済みですので、千歳でテクラン2機並びが見られるかもしれませんね(^_^)
今日は、香港からのテクランがあるようです(^_^;)
5X023便 HKG-CTS-ANC HKG 7:55発予定→Depart 09:12
5Y2857便 HKG-CTS-ANC HKG 9:35発予定→Depart 09:27
UPSとアトラスが出発済みですので、千歳でテクラン2機並びが見られるかもしれませんね(^_^)
皆さん、こんばんは!!
今日は虹バスこと、JASのA300B2/B4型機が今どこで、どうしているのか・・・?を分かる範囲で(笑)追跡していく「あの虹バスは今・・・」の第2弾です(^^♪
今日は虹バス導入2号機、JA8465を追っていきたいと思います。
ちなみに、前回のJA8464編はコチラからどうぞ(*´∀`)ノ
Registration:JA8465
Type:A300B2K-3C
Serial number:089
First flight date:1980年10月28日
Test registration:F-WZEF
日本での登録年月日:1980年12月18日
日本での登録抹消年月日:2002年11月13日
Delivery Date Operator Registration
1980年12月15日 東亜国内航空 JA8465
1988年4月1日 日本エアシステム JA8465
2002年11月22日 Jet Support Services N540RD
※上記の日付は、一部正確ではない可能性がありますm(__)m
初飛行は1980年10月28日、12月にJAレジに登録されていたようです(^^♪
2002年11月、Jet Support Servicesという会社にアメリカレジで売却。ホノルルやカリフォルニアのサンノゼなどを経由してスマーナ(Smyrna)という所へ行ったようです。
そしてどうやら、2005年12月にスクラップになったようです(´Д⊂グスン
2000年11月23日、旭川にて・・・
2000年11月23日、旭川にて・・・
JA8465の売却時の画像→その1
JA8465の売却時の画像→その2
今日は虹バスこと、JASのA300B2/B4型機が今どこで、どうしているのか・・・?を分かる範囲で(笑)追跡していく「あの虹バスは今・・・」の第2弾です(^^♪
今日は虹バス導入2号機、JA8465を追っていきたいと思います。
ちなみに、前回のJA8464編はコチラからどうぞ(*´∀`)ノ
Registration:JA8465
Type:A300B2K-3C
Serial number:089
First flight date:1980年10月28日
Test registration:F-WZEF
日本での登録年月日:1980年12月18日
日本での登録抹消年月日:2002年11月13日
Delivery Date Operator Registration
1980年12月15日 東亜国内航空 JA8465
1988年4月1日 日本エアシステム JA8465
2002年11月22日 Jet Support Services N540RD
※上記の日付は、一部正確ではない可能性がありますm(__)m
初飛行は1980年10月28日、12月にJAレジに登録されていたようです(^^♪
2002年11月、Jet Support Servicesという会社にアメリカレジで売却。ホノルルやカリフォルニアのサンノゼなどを経由してスマーナ(Smyrna)という所へ行ったようです。
そしてどうやら、2005年12月にスクラップになったようです(´Д⊂グスン
2000年11月23日、旭川にて・・・
2000年11月23日、旭川にて・・・
JA8465の売却時の画像→その1
JA8465の売却時の画像→その2
皆さん、こんばんは!!
本日(23日)夕方、2008年夏に日本で行なわれるサミットの首脳会合が、北海道の洞爺湖町で開催される事が決定しました(^_^)
なぜ、このブログにこんな事を書いたかというと・・・
各国首脳が専用機やチャーター機で新千歳へ押し寄せてくる来る?可能性が高いからですヽ(゚∀゚ )ノ
2000年7月に行なわれた、九州・沖縄サミットの際には那覇空港に、かの有名なアメリカの「エアフォースワン」、ドイツ、フランス、ロシア等の政府専用機、イギリスはブリティッシュエアウェイズ機をチャーターして来たそうで・・・
これは楽しみですね(笑)
しかし、警備面の問題もあるので、最悪撮影ポイントやデッキは立ち入り禁止・・・なんて事も考えられますね('A`)
実際、2005年5月に中国副首相が北海道に来道、新千歳に政府の特別機が飛来した際には、周辺の撮影ポイントのほとんどが立ち入り禁止になったとか・・・
幸い、ターミナルのデッキはオープンしていたので、自分は撮影する事が出来ましたが、デッキにはSPの方が数名、上空には道警のヘリが飛ぶという、物々しい警備が実施されておりました(^_^;)
来年のサミットはこれ以上の警備になる事が予想されますが、ぜひ「エアフォースワン」等の政府専用機を撮影したいですね。
2005年5月に飛来した、China United AirlinesのB737-300型機。
この撮影の際、デッキに居たSPの方に「撮影しても大丈夫ですか?」と聞いた所、「大丈夫ですよ。新聞記者の方ですか?」聞かれてしまいました(;´Д`)ノ
ちょっと斜めっていたので、イジリました_| ̄|○
この時は、道東を視察する為に釧路や女満別へ行ったようです。
来年のサミットの時には、デッキがオープンしていると良いのですが・・・
本日(23日)夕方、2008年夏に日本で行なわれるサミットの首脳会合が、北海道の洞爺湖町で開催される事が決定しました(^_^)
なぜ、このブログにこんな事を書いたかというと・・・
各国首脳が専用機やチャーター機で新千歳へ押し寄せてくる来る?可能性が高いからですヽ(゚∀゚ )ノ
2000年7月に行なわれた、九州・沖縄サミットの際には那覇空港に、かの有名なアメリカの「エアフォースワン」、ドイツ、フランス、ロシア等の政府専用機、イギリスはブリティッシュエアウェイズ機をチャーターして来たそうで・・・
これは楽しみですね(笑)
しかし、警備面の問題もあるので、最悪撮影ポイントやデッキは立ち入り禁止・・・なんて事も考えられますね('A`)
実際、2005年5月に中国副首相が北海道に来道、新千歳に政府の特別機が飛来した際には、周辺の撮影ポイントのほとんどが立ち入り禁止になったとか・・・
幸い、ターミナルのデッキはオープンしていたので、自分は撮影する事が出来ましたが、デッキにはSPの方が数名、上空には道警のヘリが飛ぶという、物々しい警備が実施されておりました(^_^;)
来年のサミットはこれ以上の警備になる事が予想されますが、ぜひ「エアフォースワン」等の政府専用機を撮影したいですね。
2005年5月に飛来した、China United AirlinesのB737-300型機。
この撮影の際、デッキに居たSPの方に「撮影しても大丈夫ですか?」と聞いた所、「大丈夫ですよ。新聞記者の方ですか?」聞かれてしまいました(;´Д`)ノ
ちょっと斜めっていたので、イジリました_| ̄|○
この時は、道東を視察する為に釧路や女満別へ行ったようです。
来年のサミットの時には、デッキがオープンしていると良いのですが・・・
皆さん、こんばんは!!
22日は香港からの貨物テクランとJALの札幌発着のチャーター、貨物便は無いようです(T_T)
画像はちょっと関係あります(笑)
今日(21日)の中華航空CI7705便(CTS-KHH)には、また333が使用されたようですね(^_^;)
高雄のチャーターにも、738ではなく333が使用されるとは・・・
侮り難し、高雄チャーターですね(爆)
ちなみに、明日(22日)のCI2131便にも333が使用されるようです(^^♪
CI2131便 CTS-TPE CTS 18:00発予定 機材:333
となると、その前のCI2130便?は16:00~17:00頃の到着になると思われます。
最近、本当に多い中華の333。今月に入って、自分が知っているだけで4回(9、18、20、21日)の飛来がありました。(もっと飛来している可能性があります(((゚□゚;))))
既に、胡蝶蘭の特別塗装機は飛来済み。
中華の333にはSWEET(B-18311)という特別塗装機もあるので、コチラの飛来も楽しみですね(*´∀`)ノ
22日は香港からの貨物テクランとJALの札幌発着のチャーター、貨物便は無いようです(T_T)
画像はちょっと関係あります(笑)
今日(21日)の中華航空CI7705便(CTS-KHH)には、また333が使用されたようですね(^_^;)
高雄のチャーターにも、738ではなく333が使用されるとは・・・
侮り難し、高雄チャーターですね(爆)
ちなみに、明日(22日)のCI2131便にも333が使用されるようです(^^♪
CI2131便 CTS-TPE CTS 18:00発予定 機材:333
となると、その前のCI2130便?は16:00~17:00頃の到着になると思われます。
最近、本当に多い中華の333。今月に入って、自分が知っているだけで4回(9、18、20、21日)の飛来がありました。(もっと飛来している可能性があります(((゚□゚;))))
既に、胡蝶蘭の特別塗装機は飛来済み。
中華の333にはSWEET(B-18311)という特別塗装機もあるので、コチラの飛来も楽しみですね(*´∀`)ノ