＃4月7日

皆さん、こんばんは!!
7日は香港からの貨物テクランとJALの新千歳発着のチャーター、貨物便は無いようです。

画像は全く関係ないです。

6日夜、新千歳にエアドゥの特別塗装機である、B737-500（JA8196）が飛来したようです。
新千歳への飛来は、今回が初めてではないでしょうか？
6日夜の臨時便、HD41便（欠航した25便の代替？）で新千歳に飛来。そのままステイしているようですので、明日の新千歳朝発の仙台or新潟便に入るかもですね(^^♪


ANK時代のJA8196。
早くベアドゥさんを見てみたいものです（笑）

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＃4月6日

皆さん、こんばんは!!
6日は香港からの貨物テクランとJALの新千歳発着のチャーター、貨物便は無いようです。


画像は全く関係ないです。

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＃4月5日

皆さん、こんばんは!!
5日は香港からの貨物テクランとJALの新千歳発着のチャーター、貨物便は無いようです。


画像は全く関係ないです。

4日は新千歳に、ノースウエスト航空のA330-200が、ダイバートで飛来しました。

NWA001便　KLAX-RJCC-RJAA　機材：A332

レジ番はN856NWだったそうな・・・

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＃4月4日

皆さん、こんばんは!!
4日は香港からの貨物テクランとJALの新千歳発着のチャーター、貨物便は無いようです。


画像は全く関係ないです。

4日の大韓航空は機材がA330-200のようです。

KE765/766便　ICN-CTS　機材：332

コリアンのA332の飛来は、昨年9月以来でしょうか？(^_^;)

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＃4月3日

皆さん、こんばんは!!
3日は香港からの貨物テクランとJALの新千歳発着のチャーター、貨物便は無いようです。


画像は全く関係ないです。

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＃4月2日

皆さん、こんばんは!!
2日は香港からの貨物テクランとJALの新千歳発着のチャーター、貨物便は無いようです。


画像は全く関係ないです。

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＃4月1日

皆さん、こんばんは!!
1日は香港からの貨物テクランとJALの新千歳発着のチャーター、貨物便は無いようです。


画像は31日飛来のフェデックスです。

31日は新千歳に、フェデックス（FX/FDX）のMD-11Fが飛来しました。

FDX9530便　KSEA-RJCC-RJFK
機材：MD11F

レジ番は、N584FEでした。
フェデックスの飛来は、3月17日以来でしょうか？

31日は、大阪から遠征に来られたミヤプーさんとご一緒させて頂きました。
本当にありがとうございました(^^)

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＃あの虹バスは今・・・ JA8369編

皆さん、こんばんは!!
今回も虹バスこと、JASのA300B2/B4型機が今どこで、どうしているのか・・・？を分かる範囲で(笑)追跡していく「あの虹バスは今・・・」のラストとなる、第17弾です(^^♪
今回は虹バス導入16号機で、3年前の完全退役まで残った3機（JA8471、JA8477、JA8369）のうちの1機、JA8369を追っていきたいと思います。

ちなみに、前回のJA8560編はコチラからどうぞ(^_^)/

Registration：JA8369
Type：A300B4-2C
Serial number：239
First flight date：1983年2月14日
Test registration：F-WZML
日本での登録年月日：1990年9月12日
日本での登録抹消年月日：2006年5月18日

Delivery Date　　　Operator　　　　Registration
1983年4月11日　　 EgyptAir　　　　　 SU-GAA
1990年9月4日　　日本エアシステム　 JA8369
2004年4月6日　　日本航空ジャパン　 JA8369
2006年5月18日　TAT Tiger Aircraft Trading　N143RF
2006年8月3日　　　Mahan Airlines　　EK-30039
2007年10月27日　　Iraqi Gvmt　　　　　YI-APX

1983年にエジプト航空へデリバリーされ、1990年に日本エアシステムへ。
2004年に日本航空ジャパンへ登録され、AB3運航最終日となる2006年3月31日のラストフライト（JL1210便、青森～東京線）に使用されました。
その後羽田でしばらくストアされ、5月に売却。現在はイラク政府の専用機として活躍しているそうです(^_^)

※2011年3月の段階で、現在も稼働しているようです。

※2016年3月追記
2011年以降の画像が見受けられません。
どうやら既にストアされているようです。


2003年5月5日、旭川にて・・・


2005年6月22日、新千歳にて・・・


2006年3月12日、旭川にて・・・


2006年4月30日、東京にて・・・

SU-GAAの画像→その１
EK-30039の画像→その１
YI-APXの画像→その１
YI-APXの画像→その２

2011年6月追加
YI-APXの画像→その３
YI-APXの画像→その４

退役からちょうど3年。今回のJA8369をもって、全機をまとめる事が出来て良かったです(^^)
これからも虹バスとして活躍した機体達が、その役目を無事終えるまで追っていきたいと考えておりますので、お付き合いして下されば幸いです(^_^)/

＃あの虹バスは今・・・ JA8560編

皆さん、こんばんは!!
今日は3月31日。虹バスこと、JAS、JALのA300B2/B4型機が運航を終了してちょうど3年目です。
3年前、最終日の活躍を見届ける為に、女満別まで遠征した事が懐かしく感じられます(^^;)
今回は虹バスこと、JASのA300B2/B4型機が今どこで、どうしているのか・・・？を分かる範囲で(笑)追跡していく「あの虹バスは今・・・」の第16弾です(^^♪
今回は虹バス最終導入機となった17号機、JA8560を追っていきたいと思います。

ちなみに、前回のJA8293編はコチラからどうぞ(^_^)/

Registration：JA8560
Type：A300B4-2C
Serial number：178
First flight date：1982年1月21日
Test registration：
日本での登録年月日：1991年12月27日
日本での登録抹消年月日：2005年7月21日

Delivery Date　　　Operator　　　　Registration
1982年3月10日　　Air France　　　　　F-BVGS
1991年12月27日　日本エアシステム　 JA8560
2004年4月6日　　日本航空ジャパン　 JA8560
2005年7月21日　　　WFBN　　　　　　 N104GA

1982年にエールフランスへデリバリーされ、1991年に虹バスの導入最終号機として、日本エアシステムへ。
2004年4月に日本航空ジャパンへ登録されるも、翌年7月に売却。現在はスクラップとなってしまっているようです(T_T)


2000年7月2日、旭川にて・・・


2004年4月3日、旭川にて・・・


2005年3月6日、旭川にて・・・

F-BVGSの画像→その１
N104GAの画像→その１
N104GAの画像→その２
N104GAの画像→その３
N104GAの画像→その４
N104GAの画像→その５
N104GAの画像→その６
N104GAの画像→その７
N104GAの画像→その８

＃3月31日

皆さん、こんばんは!!
31日は香港からの貨物テクランとJALの新千歳発着のチャーター、貨物便は無いようです。


画像は全く関係ないです。

30日は新千歳に、EVA AIR CargoのMD-11F（B-16108）が飛来しました。

EVA609便　KLAX-RJCC-RCTP　機材：MD11F

本来ならば、アンカレッジを経由する貨物定期便なのですが、どうやらANC近郊のリダウト山（Mt. Redoubt）の火山噴火の影響により、今回は経由地を新千歳に変更したようです。（他にもEVA697便が関空経由に変更、他社便にもルート変更の影響が出たようです。）
ちなみに、エバーカーゴの新千歳飛来は、数年振りとの事だそうです(^^)

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